15. MÄRZ 1968 - Königlicher Erlass zur Festlegung der allgemeinen ...

Wenn der Kupplungsbolzen sich während der Drehbewegung des Fahrzeugs
verschiebt, muss der Hersteller nachweisen, dass die im vorhergehenden Absatz
festgelegte Regel während der Drehbewegung eingehalten wird.
1.5.2 Bei einer aus mehreren getrennten Achsen (Pendelachsen) bestehenden Achslinie darf
die maximale Drehung jeder Achse in vertikaler Querebene nicht mehr als 25°
betragen.
1.5.3 Die vertikale Last auf dem Auflagepunkt eines in horizontaler Ebene still stehenden
einachsigen Anhängers muss bei allen zulässigen Beladungszuständen:
- als Resultante eine nach unten gerichtete vertikale Kraft auf die Kupplung ausüben,
- mindestens einem Prozent des Gewichts des Anhängers entsprechen, ohne dabei
jedoch notwendigerweise fünfzig Kilo zu überschreiten,
- weniger als zehn Prozent des höchstzulässigen Gesamtgewichts des Anhängers
betragen, ohne dabei jedoch tausend Kilo zu überschreiten.
Die benutzte Kupplung und die Teile zu ihrer Befestigung am Fahrzeug müssen so
beschaffen sein, dass sie den oben genannten Kräften standhalten.
1.5.4 Der in Längsrichtung des Fahrzeugs gemessene Abstand zwischen dem vordersten
Punkt eines Kraftfahrzeugs mit zwei oder mehr Achsen und der Mitte des Lenkrads
darf nicht mehr als 3,50 m betragen.
1.6 Referenzgewichte
1.6.1 Das Gewicht pro Rad wird durch die Tragfähigkeit der Reifen begrenzt, darf jedoch
nicht mehr betragen als:
- 5 Tonnen für Reifen, bei denen das Verhältnis zwischen Reifenhöhe (H) und Reifenbreite
(B) 70 % oder mehr beträgt,
- 6,5 Tonnen für Reifen, bei denen das Verhältnis zwischen Reifenhöhe (H) und
Reifenbreite (B) weniger als 70 % beträgt.
1.6.2 Gewicht pro Einzelachse
Das Gewicht wird als das von allen Rädern auf den Boden übertragene
Gesamtgewicht definiert, dessen Zentrum in ein und derselben vertikalen Querebene
gelegen ist, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt.
Das höchstzulässige Gesamtgewicht für eine Antriebsachse beträgt 12.000 kg.
Das höchstzulässige Gesamtgewicht für eine Tragachse beträgt 10.000 kg.
1.6.3 Gewicht pro Tandemachse
Unter Tandemachse versteht man eine Gruppe zweier aufeinander folgender und
hintereinander liegender Achsen, bei denen der Abstand zwischen den Mitten der
beiden Achsen (E) weniger als 1,8 m beträgt.
Bei einem Abstand von 1,8 m oder mehr wird das Achsaggregat als zwei Einzelachsen
angesehen.
1.6.3.1 Antreibende Tandemachse (1 oder 2 Antriebsachsen)
Das Höchstgewicht auf einer der beiden Achsen der Tandemachse darf nicht mehr
als 12.000 kg betragen.
Das Höchstgewicht auf der Tandemachse darf nicht mehr als 19.000 kg betragen,
wenn der Abstand E kleiner als 1,3 m ist.
Das Höchstgewicht auf der Tandemachse darf nicht mehr als 20.000 kg betragen,
wenn der Abstand E 1,3 m oder mehr, jedoch weniger als 1,8 m beträgt.
1.6.3.2 Tragende Tandemachse
Das Höchstgewicht auf einer der beiden Achsen der Tandemachse darf nicht mehr als
10.000 kg betragen.
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