15. MÄRZ 1968 - Königlicher Erlass zur Festlegung der allgemeinen ...

4. Vorliegender § 1 ist nicht auf gefährliche Güter befördernde Fahrzeuge anwendbar, für die
die Vorschriften der Anlage B zum ADR mindestens ein tragbares Feuerlöschgerät
vorsehen.
5. Feuerlöscher müssen in einem Halter an einer gut sichtbaren und leicht zugänglichen Stelle
angebracht sein. Mindestens ein Feuerlöscher muss sich in Reichweite des Fahrers
befinden. Feuerlöscher müssen betriebsfertig sein.
6. Der Halter des Feuerlöschers muss am Fahrzeug befestigt sein und der Feuerlöscher muss
innerhalb von höchstens 10 Sekunden aus dem Halter herausgezogen werden können.
7. Die Vorrichtung zur Inbetriebsetzung des Feuerlöschers muss anhand eines Metalldrahts
oder eines Kunststoffdrahts und eines Siegels (z.B. einer Plombe), auf dem die
Erkennungszeichen des Herstellers angebracht sind, versiegelt sein. Für Fahrzeuge, die
unter einem dem Ministerium der Landesverteidigung vorbehaltenen Kennzeichen
zugelassen sind, darf die Plombe jedoch mit den Erkennungszeichen einer der Einheiten
der Streitkräfte versehen sein.
8. Jeder Feuerlöscher, dessen Siegel nicht intakt ist, wird nicht mehr als Träger des BENOR V-
Kennzeichens angesehen.
9. Die Gültigkeitsdauer muss am Gehäuse des Feuerlöschers angebracht sein. Diese Dauer
wird auf einem Etikett oder Label des Herstellers mit dem Vermerk « Gültig bis 1. Januar
yyyy (Jahr) » angegeben. Ist die Gültigkeit abgelaufen, wird der Feuerlöscher nicht mehr als
Träger des BENOR V-Kennzeichens angesehen.
10. Jeder Feuerlöscher muss in vertikaler Stellung ohne Umdrehen funktionieren und die
Bedienungsvorrichtungen müssen sich bei Betrieb des Feuerlöschers am oberen Teil des
Gehäuses des Feuerlöschers befinden.
11. Die Vorschriften von § 1 des vorliegenden Artikels gelten nicht für Einsatzfahrzeuge des
Zivilschutzes und der Feuerwehrkorps.
12. Feuerlöscher mit einem Fassungsvermögen von mehr als 3 kg müssen die gleiche
Vorrichtung zur Inbetriebsetzung haben wie Feuerlöscher mit einem Fassungsvermögen
von 9 kg.
§ 2 – Warndreiecke
1. In jedem Kraftfahrzeug muss sich ein Warndreieck befinden, mit dem auf ein stillstehendes
Fahrzeug oder eine auf die öffentliche Strasse gefallene Ladung aufmerksam gemacht
werden kann.
2. Die Anforderungen, denen Warndreiecke entsprechen müssen, werden von Uns festgelegt.
3. In Abweichung von den Bestimmungen in Nr. 2 dürfen Kraftfahrzeuge, für die der
Genehmigungsantrag vor dem 1. Januar 1977 eingereicht wurde, mit einem gleichseitigen
Warndreieck mit rotem Rand versehen sein und mindestens 40 cm Seitenmass haben. Die
roten Ränder dieser Schilder müssen mit reflektierendem Produkt versehen und mindestens
5 cm breit sein. Der mittlere Teil darf offen sein oder aus einem weissen Grund bestehen.
Art. 70 ersetzt durch Art. 38 des K.E. vom 12. Dezember 1975 (B.S. vom 30. Dezember 1975); § 1 einziger Absatz
Nrn. 1 und 2 ersetzt durch Art. 27 Buchstabe a) des K.E. vom 17. März 2003 (B.S. vom 3. April 2003); § 1 einziger
Absatz Nr. 4 ersetzt durch Art. 12 des K.E. vom 9. März 2003 (B.S. vom 7. April 2003); § 1 einziger Absatz Nr. 7
abgeändert durch Art. 27 Buchstabe b) des K.E. vom 17. März 2003 (B.S. vom 3. April 2003); § 1 einziger Absatz Nr.
9 abgeändert durch Art. 27 Buchstabe c) des K.E. vom 17. März 2003 (B.S. vom 3. April 2003); § 1 einziger Absatz
Nr. 12 eingefügt durch Art. 8 Nr. 3 des K.E. vom 11. März 1977 (B.S. vom 29. April 1977); § 2 einziger Absatz Nr. 3
abgeändert durch Art. 2 des K.E. vom 10. Dezember 1976 (B.S. vom 1. Januar 1977)
Art. 71 – Verbandskasten
§ 1 - Linien- und Reisebusse sowie alle Kraftfahrzeuge, die für den gewerblichen
Personenverkehr oder für den gewerblichem Personenverkehr gleichgesetzten
Gratisverkehr benutzt werden, müssen mit einem Verbandskasten vom Typ « universal »
ausgestattet sein.
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