15. MÄRZ 1968 - Königlicher Erlass zur Festlegung der allgemeinen ...

1.4 Gewichte
1.4.1 Jedes Fahrzeug oder jede Fahrzeugkombination muss folgenden Vorschriften
entsprechen, wenn sie darauf anwendbar sind:
1.4.1.1 Das höchstzulässige Gesamtgewicht darf nicht mehr betragen als das durch
nachstehende Formeln ermittelte Gewicht, wobei A der in Metern ausgedrückte
Abstand zwischen der ersten Achse und der Mitte der Hinterachse oder der
Hinterachsgruppe ist.
M = 12.000 + 4.330 A
für A = 3 m oder M = 25.000 kg
M = 17.000 + 2.700 A
für A > 3 m oder M > 25.000 kg
Für Motorfahrzeuge im grenzüberschreitenden Verkehr mit vier Achsen, von denen zwei
gelenkte Vorderachsen sind, darf das höchstzulässige Gesamtgewicht in Tonnen nicht mehr
betragen als das Fünffache des Werts des in Metern ausgedrückten Abstands zwischen der
vordersten und der hintersten Achse des Fahrzeugs.
1.4.1.2 Das unter der/den Antriebsachse(n) gemessene Gewicht muss mindestens 25% des
Gesamtgewichts des Fahrzeugs oder der Fahrzeugkombination entsprechen.
1.4.1.3 Das unter der/den Vorderachse(n) des Motorfahrzeugs gemessene Gewicht muss bei
allen Beladungszuständen mindestens 20% des Gewichts dieses Fahrzeugs
betragen.
1.4.1.4 Bei einem Achsaggregat, wovon eine oder zwei Achsen einziehbar sind, muss das
unter der/den feststehenden Achse(n) gemessene Gewicht innerhalb der für das
höchstzulässige Gesamtgewicht der Einzelachse festgelegten Grenzen bleiben, wenn
man die einziehbare(n) Achse(n) einzieht oder einzuziehen versucht.
1.4.1.5 Bei einem Achsaggregat, wovon eine der Achsen auf einer Oberfläche aufliegt, die 6
cm höher liegt als die Oberfläche, auf der die andere(n) Achse(n) aufliegt/aufliegen,
darf das von jeder der anderen Achsen auf den Boden übertragene Gewicht den von
jeder von ihnen übernommenen Anteil des höchstzulässigen Gesamtgewichts am
Boden unter dem Achsaggregat nicht um mehr als 25% übersteigen.
1.4.2 Besondere Regeln
1.4.2.1 Die Gewichte, einschliesslich der höchstzulässigen Gesamtgewichte, der mit einem
Verlangsamer ausgerüsteten Fahrzeuge können um das Gewicht des Verlangsamers
mit einem Maximum von 500 kg erhöht werden, wenn der Hersteller dies anlässlich
der Genehmigung des Fahrzeugs oder später beantragt hat.
1.4.2.2 Die Gewichte, einschliesslich der höchstzulässigen Gesamtgewichte, von
Gelenkfahrzeugen mit besonders ausgerüstetem Sattelanhänger oder mit
verstärktem Fahrgestell für den kombinierten Verkehr Schiene/Strasse können um
diese notwendigen zusätzlichen Gewichte mit einem Maximum von 500 kg erhöht
werden, wenn der Hersteller dies anlässlich der Genehmigung des Fahrzeugs oder
später beantragt hat.
1.4.3 Für die Messung der Gewichte der in Betrieb befindlichen Fahrzeuge kann eine
Messtoleranz von 2% auf das Höchstgewicht und von 5% auf die Achslastverteilung
eingeräumt werden.
1.5 Sonstige Bestimmungen
1.5.1 Kein Punkt des Teils vor dem Zentrum des Kupplungsbolzens des Sattelanhängers,
wenn dieser fest ist, darf ausserhalb eines imaginären Zylinders mit 2,05 m Radius
liegen, dessen vertikale Achse durch das Zentrum des Kupplungsbolzens führt.
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