ALUMINIUM IM NUTZFAHRZEUGBAU - Alueurope.eu
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EUROPEAN <strong>ALUMINIUM</strong> ASSOCIATION <strong>ALUMINIUM</strong> <strong>IM</strong> <strong>NUTZFAHRZEUGBAU</strong> KAPITEL VII 105<br />
Drücken eines Tankfahrz<strong>eu</strong>gbodens<br />
(König)<br />
7. Rotationsumformen<br />
(Drücken)<br />
Drücken ist eine Umformtechnik,<br />
die im Nutzfahrz<strong>eu</strong>gbau verwendet<br />
wird, um beispielsweise solche<br />
Bauteile wie Böden für Tankfahrz<strong>eu</strong>ge<br />
herzustellen.<br />
7.1. Vorteile<br />
des Drückens<br />
Die beim Drücken eingesetzten<br />
Werkz<strong>eu</strong>ge sind sehr einfach und<br />
sind im Prinzip die innere Form des<br />
benötigten Bauteils. Die Produktionszeiten<br />
können bis zu 20 x länger<br />
als die beim Tiefziehen sein.<br />
Berechnungen, die die Werkz<strong>eu</strong>gkosten<br />
und die Herstellungskosten<br />
kombinieren zeigen aber,<br />
dass dieses Verfahren für Kleinserien<br />
wettbewerbsfähig ist.<br />
7.2. Durchmesser<br />
der Drück- Rohlinge<br />
Drei Formeln werden benutzt,<br />
um schnell den Durchmesser von<br />
Rohlingen der am häufigsten verwendeten<br />
Formen (Bild VII.10) zu<br />
berechnen. Im Drückprozess ist<br />
der Durchmesser der Rohlinge<br />
nicht so wichtig für das Ergebnis<br />
des Prozesses wie beim Tiefziehen,<br />
und es sind nur die Material -<br />
kosten, die eine Formoptimierung<br />
bestimmen. Eine simple<br />
Berechnung reicht für Prototypen<br />
aus.<br />
BILD VII.10<br />
DURCHMESSER VON DRÜCK- ROHLINGEN<br />
‰<br />
H<br />
‰<br />
h<br />
‰<br />
D<br />
‰<br />
‰<br />
d<br />
‰<br />
‰<br />
‰<br />
D<br />
‰<br />
‰<br />
∅ Rohling = D ×π<br />
2<br />
∅ Rohling=H+d<br />
∅ Rohling =<br />
4<br />
3<br />
h + D
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