ALUMINIUM IM NUTZFAHRZEUGBAU - Alueurope.eu
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26 EUROPEAN <strong>ALUMINIUM</strong> ASSOCIATION <strong>ALUMINIUM</strong> <strong>IM</strong> <strong>NUTZFAHRZEUGBAU</strong> KAPITEL III<br />
Doppelwandige Profilseitenwände für Kippmulden<br />
4.2. Aluminium ist leicht zu reparieren<br />
Es wird oft behauptet, dass Aluminiumfahrz<strong>eu</strong>ge<br />
nicht repariert werden<br />
können. Diese Aussage<br />
stimmt so aber nicht. Nur wenige<br />
Menschen wissen, dass ein Landrover<br />
seit 1948 mit Aluminium-<br />
Karosserieblechen gebaut wird<br />
und es in den letzten 50 Jahren<br />
auch keine Beschwerden darüber<br />
gab, dass diese Karosserie schwer<br />
zu reparieren sei. Dies verd<strong>eu</strong>tlicht<br />
die Tatsache, dass eine Reparatur<br />
von Aluminium möglich ist, wenn<br />
auch unter Beachtung der Tatsache,<br />
dass dies nicht mit der Reparatur<br />
von Stahlteilen zu vergleichen<br />
ist. Führende Fahrgestell- Hersteller<br />
haben eine <strong>eu</strong>ropäisches Netzwerk<br />
von Händlerbetrieben gegründet,<br />
welche eine geeignete und sinnvolle<br />
Reparatur von Aluminiumteilen<br />
gewährleisten können.<br />
Geschmiedetes Aluminiumrad