ALUMINIUM IM NUTZFAHRZEUGBAU - Alueurope.eu
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48 EUROPEAN <strong>ALUMINIUM</strong> ASSOCIATION <strong>ALUMINIUM</strong> <strong>IM</strong> <strong>NUTZFAHRZEUGBAU</strong> KAPITEL V<br />
Längsträger eines Auflieger-<br />
Fahrgestells, bestehend<br />
aus 2 stranggepressten Flanschen und<br />
einem Blech als Steg<br />
Extrusions- Schiene für die Aufhängung<br />
der Seitenplane<br />
6.3. Gussteile<br />
In Nutzfahrz<strong>eu</strong>gen werden<br />
zumeist die Legierungen<br />
21100, 42000, 42100, 43000<br />
und 44000 eingesetzt.<br />
Die chemische Zusammensetzung<br />
dieser Legierungen und<br />
die mechanischen Eigenschaften<br />
können der EN 1706 entnommen<br />
werden. Tabelle V.5<br />
zeigt die Gießeigenschaften<br />
dieser Legierungen.<br />
TABELLE V.5<br />
GIEßEIGENSCHAFTEN<br />
Legierung Fließ- Heißriss- Druck- Zerspanbarkeit Korrosionsvermögen<br />
verhalten stabilität beständigkeit<br />
21100 C D D A D<br />
42000 B A B B B/C<br />
42100 B A B B B<br />
43000 A A B B B<br />
44000 A A A C B<br />
A = sehr gut; B = gut; C = ausreichend; D = gering; zu vermeiden
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