ALUMINIUM IM NUTZFAHRZEUGBAU - Alueurope.eu

EUROPEAN ALUMINIUM ASSOCIATION ALUMINIUM IM NUTZFAHRZEUGBAU KAPITEL VI 73
7.4. Schraubverbindungen
Die Regeln für Schraubverbindungen
sind in der EN 1999-1-1,
Abschnitt 8.5. enthalten.
Die minimalen, normalen und maximalen
Abstände und die Abstände
zu Enden und Kanten sind in Tabelle
VI.4 dargestellt.
TABELLE VI.4
Minimum Normal Maximum
e 1
= 1.2 . d 0
e 1
= 2.0 . d 0
e 2
= 1.2 . d 0
e 2
= 1.5 . d 0
p 1
= 2.2 . d 0
p 1
= 2.5 . d 0
p 2
= 2.2 . d 0
p 2
= 3.0 . d 0
e 1
= 4 . t + 40mm
e 2
= 4 . t + 40mm
p 1
≤ {
14 . t
200mm
p 2
≤ {
14 . t
200mm
p 1
= 2.2 . d 0
p 2
= 2.4 . d 0
p 1
= 2.5 . d 0
p 2
= 3.0 . d 0
p 1
≤ {
14 . t
200mm
p 2
≤ {
14 . t
200mm
o) Außenlinie i) Innenlinie
p 1
= 2.2 . d 0
p 1
= 2.5 . d 0
Außenlinien:
p 1
≤ {
14 . t
200mm
Innenlinien:
p 1
≤ {
28 . t
400mm
d 0
ist der Lochdurchmesser und t = Dicke des Bleches
Der maximale Abstand für Passschrauben
beträgt 0.3 mm und
für Normalschrauben 1.0 mm.
Versagensfälle für Schraubverbindungen
können folgende
Fälle sein:
• “Block- Abscherversagen” einer
Schraubenlochgruppe eines Trägersteges
und Zugspannungsversagen
entlang der Zugspannungsrichtung
der Schraubengruppe
• Schubversagen in der Schraube
• Lochleibungskraftversagen
des Schraublochs
• Zugversagen der Schraube
• Durchstanzkraft entlang des
Schraubenkopfes oder der Mutter
• kombiniertes Schub- und
Zugversagen