ALUMINIUM IM NUTZFAHRZEUGBAU - Alueurope.eu
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EUROPEAN <strong>ALUMINIUM</strong> ASSOCIATION <strong>ALUMINIUM</strong> <strong>IM</strong> <strong>NUTZFAHRZEUGBAU</strong> KAPITEL III 25<br />
8 Jahre alte Aluminiumkippmulde, wieder<br />
verwendet auf einem n<strong>eu</strong>en Fahrgestell.<br />
4. Auf der Strasse…<br />
4.1. Für immer ein<br />
attraktives Erscheinungsbild<br />
Auch das moderne Nutzfahrz<strong>eu</strong>g<br />
unterliegt den Zwängen des<br />
industriellen Designs. Fahrz<strong>eu</strong>gbetreiber<br />
möchten, daß ihre LKW<br />
optisch attraktiv aussehen mit<br />
sauberen, gefälligen Linien. Aluminiumhalbz<strong>eu</strong>ge<br />
sind dafür die<br />
ideale Lösung.<br />
So ist zum Beispiel die Verwendung<br />
von Sonderprofilen oder<br />
unbehandelten oder vorlackierten<br />
Blechen, die leicht zu formen<br />
sind, eine einfache Methode,<br />
um Kofferfahrz<strong>eu</strong>ge mit<br />
innen oder außen abgerundeten<br />
Ecken oder Kanten zu produzieren.<br />
Bei Kippern oder Selbstentladern<br />
ermöglicht dies ein sanftes Entladen<br />
und ein einfaches Reinigen.<br />
Zusätzlich dazu ermöglicht<br />
die Verwendung von doppelseitigen<br />
Wandprofilen aus Aluminium<br />
die Erhaltung einer perfekten<br />
äußeren Oberfläche über<br />
eine lange Zeit. Image- bewußte<br />
Spedit<strong>eu</strong>re bevorzugen diese<br />
Technologie besonders.<br />
Aluminium wird verwendet, um<br />
die leichtesten, stärksten und<br />
schönsten Räder herzustellen.<br />
Zu guter letzt tritt auch nach einer<br />
Kollision keine Korrosion von Aluminiumbauteilen<br />
auf, welches<br />
dazu beiträgt, das “Image” der<br />
Spedition zu bewahren.
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