Skript A-Schein - Sky-Team
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<strong>Sky</strong>-<strong>Team</strong> – Paragliding 55<br />
Kapitel 2 „Flugtechnik / Verhalten in besonderen Fällen“<br />
In flachem Gelände überziehst Du beide Steuerleinen und legst damit die Kappe kontrolliert<br />
nach hinten ab. In steilem Gelände hingegen ziehst Du lediglich eine Steuerleine, damit Dich<br />
Dein Schirm nicht aushebeln kann, und läufst aus.<br />
2.2.5 Fehlstart<br />
Fehlstart und Startabbruch unterscheiden sich grundlegend: Ein Startabbruch ist von Dir so<br />
gewollt und ist in einer unkontrollierten Situation immer vorzuziehen; ein Fehlstart hingegen tritt<br />
meist dann auf, wenn Du trotz einer unkontrollierten Situation versuchst, dennoch zu starten. Es<br />
ist äußerst schwierig, mit einem unruhigen Schirm sicher abzuheben, weil zu wenig Spielraum<br />
für weitere Störungen des Schirms vorhanden ist.<br />
Ein Fehlstart ist meist auf vermeidbare Fehler während der Startphasen zurückzuführen. Dazu<br />
zählen u. a.:<br />
Fehlender oder ungenügender Kontrollblick<br />
Bewusstes oder unbewusstes Ausbleiben von nötigen Korrekturen<br />
Zu frühes Hineinsetzen in das Gurtzeug<br />
Mangelhafte Flugplanung bzw. mangelhafter Vorflugcheck<br />
Das Resultat ist meist das gleiche: ein Absturz mit (teilweise erheblichen) Verletzungen.<br />
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Hinweis!<br />
Ein guter Starter ist nicht derjenige, der keine Startabbrüche macht, sondern<br />
derjenige, der seine Starts kontrolliert ausführt!
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