Skript A-Schein - Sky-Team
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<strong>Sky</strong>-<strong>Team</strong> – Paragliding 78<br />
Kapitel 2 „Flugtechnik / Verhalten in besonderen Fällen“<br />
2.9 Abstiegshilfen<br />
2.9.1 Ohrenanlegen<br />
Moderne Gleitschirme mit ihren guten Gleitzahlen machen es schwierig, im normalen Flug<br />
schnell an Höhe abzubauen. Läufst Du z. B. Gefahr, durch starken Aufwind in eine Wolke<br />
gezogen zu werden, musst Du Dich spezieller Abstiegshilfen bedienen.<br />
Eine dieser Abstiegshilfen ist das so genannte Ohrenanlegen. Indem Du die Außenseiten der<br />
Kappe einklappst, erhöhst Du den Luftwiderstand der Kappe enorm. Dein Schirm fliegt langsamer<br />
vorwärts, sinkt dabei aber umso schneller: Der Sinkwert beträgt zwischen 3 und 6 m/s,<br />
was meist ausreicht, um einer Gefahrensituation zu entgehen.<br />
Um die Ohren anzulegen, ziehst Du die beiden äußeren A-Leinen symmetrisch nach unten. Die<br />
Steuerleinen bleiben dabei in den Händen! Sind die Ohren angelegt, so hältst Du die A-Leinen<br />
fest.<br />
i<br />
Hinweis!<br />
Die äußeren A-Leinen sind meist farblich markiert, um Dir das Anlegen der<br />
Ohren zu vereinfachen.<br />
Hast Du die Ohren angelegt, so steuerst Du Deinen Schirm lediglich über die Gewichtsverlagerung.<br />
Ist Dein Schirm mit einem Beschleunigungssystem ausgestattet, so kannst Du das<br />
Sinken durch das Betätigen des Beschleunigers noch verstärken.<br />
Willst Du den Schnellabstieg ausleiten, so gebe die gehaltenen A-Leinen symmetrisch frei.<br />
Öffnet sich Dein Schirm nicht von alleine wieder, so ziehe die Steuerleinen nach unten.<br />
Symptom Fehler Korrektur<br />
Es kommt zu einem<br />
Strömungsabriss.<br />
Es kommt zu einem Frontklapper.<br />
Du hast die falschen Leinen<br />
heruntergezogen.<br />
Du hast die Steuerleinen<br />
beim Ausleiten zu sehr<br />
heruntergezogen.<br />
Du hast die A-Leinen zu<br />
abrupt heruntergezogen.<br />
Näheres zur Korrektur des<br />
Strömungsabrisses findest<br />
Du ab Kapitel 2.8.5.<br />
Näheres zur Korrektur des<br />
Strömungsabrisses findest<br />
Du ab Kapitel 2.8.5.<br />
Näheres zur Korrektur des<br />
Frontklappers findest Du in<br />
Kapitel 2.8.2.