Skript A-Schein - Sky-Team

Sky-Team – Paragliding 64
Kapitel 2 „Flugtechnik / Verhalten in besonderen Fällen“
2.6 Landung
i
Hinweis!
Lande grundsätzlich immer gegen den Wind.
Bei der Landung richtest Du Deinen Schirm durch dosierte Steuerbefehle exakt gegen den
Wind aus. Die Steuerleinen hast Du dabei so weit gezogen, dass Du etwa mit der Geschwindigkeit
des geringsten Sinkens (GdgS) fliegst. Spätestens in 5 Metern Höhe richtest Du Dich im
Gurtzeug voll auf und bereitest Dich auf die Landung vor.
M
Achtung!
Verletzungsgefahr!
Immer frühzeitig im Gurtzeug aufrichten!
Richtest Du Dich nicht frühzeitig bzw. gar nicht auf, so drohen Verletzungen an
der Wirbelsäule, da Du den Landefall im Notfall nicht durchführen kannst.
Gerade in Bodennähe kannst Du meist nicht schnell genug auf Störungen
reagieren.
In 1 bis 2 Metern Höhe bremst Du Deinen Schirm durch dosiertes, aber bestimmtes beidseitiges
Ziehen der Steuerleinen stark ab. Dein Schirm wird langsam und setzt Dich im Idealfall weich
ab.
i
Hinweis!
Räume den Landeplatz umgehend, damit andere bereits zur Landung bereite
Piloten ein freies Landefeld vorfinden.
Symptom Fehler Korrektur
Du landest hart mit starker
Vorwärtsbewegung.
Dein Schirm stallt oder
pendelt.
Dein Schirm sackt durch; Du
landest hart. (Verletzungsgefahr
bei Sturz auf den
Rücken!)
Du hattest bei der Landung
Rückenwind.
Du hast nicht oder zu wenig
abgebremst.
Plane die Landeeinteilung
genauer. Meist hilft eine
Windfahne am Landeplatz,
den Wind am Boden einzuschätzen.
Ziehe die Steuerleinen bei
der Landung ganz durch.
Du hast zu früh abgebremst. Ziehe die Steuerleinen,
sobald Du 1 bis 2 Meter über
dem Boden fliegst.
Du bist bei der Landung zu
langsam geflogen.
Ziehe die Steuerleinen lediglich
bis zur Geschwindigkeit
des geringsten
Sinkens (GdgS).