Skript A-Schein - Sky-Team
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<strong>Sky</strong>-<strong>Team</strong> – Paragliding 88<br />
Kapitel 2 „Flugtechnik / Verhalten in besonderen Fällen“<br />
2.12 Notfälle<br />
2.12.1 Erste-Hilfe-Maßnahmen<br />
Im Prinzip reicht es, wenn Du regelmäßig einen Erste-Hilfe-Kurs, mit der Vertiefung in lebensrettende<br />
Sofortmaßnahmen (SM) am Unfallort, besuchst. Im Ernstfall bist Du so immer gut vorbereitet<br />
und weißt sofort, was zu tun ist.<br />
Als kleine Gedächtnisstütze findest Du hier die wichtigsten Regeln in aller Kürze; der komplette<br />
Inhalt eines Erste-Hilfe-Kurses mit SM würde den Rahmen dieses <strong>Skript</strong>s sprengen.<br />
Führe Erste-Hilfe-Maßnahmen immer in dieser Reihenfolge durch:<br />
1. Sichern der Unfallstelle; Bergen des Verletzten<br />
2. Beurteilen des Bewusstseinzustandes<br />
3. Durchführen von Sofortmaßnahmen bei lebensbedrohlichen Zuständen<br />
4. Anfordern von professioneller Hilfe<br />
5. Erstversorgen bei Verletzungen<br />
Kommt ein Rettungshubschrauber zum Einsatz, musst Du folgendes unbedingt beachten:<br />
Alle Gleitschirmpiloten in der Luft müssen sofort den Landeplatz weiträumig freimachen.<br />
Je mehr Gleitschirmpiloten in der Luft sind, umso eher ist der Hubschrauberpilot von der<br />
eigentlichen Landung abgelenkt.<br />
Mache der Besatzung mit Armzeichen (Abb. 2.10) unmissverständlich klar, ob Du Hilfe<br />
benötigst oder nicht.<br />
Sichere alle losen Dinge wie Packsäcke, Gleitschirme u. ä. am Landeplatz, damit diese<br />
nicht in den Rotor des Hubschraubers gelangen können.<br />
Folge den Anweisungen der Besatzung vorbehaltlos – selbst dann, wenn sie Dir rätselhaft<br />
erscheinen; Zeit für Diskussionen bleibt nach der Rettungsaktion!<br />
Nähere Dich dem Helikopter nur, wenn es wirklich nötig ist. Dreht sich der Rotor noch,<br />
so nähere Dich dem Helikopter stets von vorne!<br />
2.12.2 Notausrüstung<br />
Bei jedem Flug kann es passieren, dass Du selbst in einen Unfall verwickelt bist oder als<br />
Außenstehender zu einem Umfall stößt. Deshalb ist es für jeden Gleitschirmpiloten Pflicht, eine<br />
Notausrüstung bei sich zu haben. Diese umfasst folgendes:<br />
Verbandsmaterial (Wundschnellverband, Mullbinde u. a.)<br />
Rettungsleine(n)<br />
Signalraketen (rot/grün/weiß)<br />
Rettungsdecke (Wärmeschutz und Sichtzeichen)
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