PPZC-Version Abreviada

Versión abreviada del Programa Parcial de Mejoramiento para la
Zona Centro de Tijuana, BC. 2019-2034.
4.3.3. Programa de Infraestructura
4.3.3.1. Programa de mejoramiento, implementación y/o reposición de
infraestructura de servicios
El adecuado funcionamiento de las redes de infraestructura que dan servicio dentro del polígono de
aplicación es vital para que la transformación se dé de manera óptima, dentro del que se establecerá
de forma detallada las obras y acciones en materia de distribución, dotación, así como el desalojo,
tratamiento, reutilización y disposición final de las aguas residuales domésticas, así como las
condiciones, necesidades y disposiciones mediante las cuales los otros servicios (hidrantes,
alcantarillado pluvial, alcantarillado sanitario, gas, electricidad, telefonía, cable y otros) se adecuarán
para su correcto funcionamiento.
4.3.3.2. Programa de poste único y servicios subterráneos
Reconversión de las líneas aéreas a subterráneas con la finalidad de mejorar las condiciones de la
imagen urbana y del espacio público, introducción de un poste único que permita reducir la cantidad
de postes que alojan diferentes cableados y que algunos están en desuso o en malas condiciones,
ayudando además a que la circulación peatonal sobre las banquetas se vea menos entorpecida por
estos elementos.
4.3.3.3. Programa de señalética vial y nomenclatura
A fin de promover una mejor lectura urbana, haciendo más fácil el desplazamiento dentro de la zona,
homologando el diseño, ubicación en la banqueta, altura, tamaño y características de los elementos
dentro del polígono de aplicación.
4.3.3.4. Programa de rehabilitación y mantenimiento de pavimentos
De acuerdo a la programación y necesidad de las obras de infraestructura hidráulica, energía
eléctrica, voz y datos, se planeará de manera integral la rehabilitación y mantenimiento de
pavimentos.
4.3.4. Programa de Movilidad
4.3.4.1. Programa de mejoramiento integral de la estructura vial
Buscando dar fluidez a las calles y avenidas que conforman el polígono, considerando aspectos de
movilidad integral.
4.3.4.2. Programa de impulso e implementación de infraestructura de apoyo a
medios no motorizados
Promover la diversidad de modalidades de transporte a fin que sirvan de apoyo para la desincentiven
del uso del vehículo dentro del polígono de aplicación, buscando que se logre crear una red efectiva
que permita el traslado a diferentes puntos de la zona sin tener que recurrir a transporte convencional
o automóvil. Dentro de las posibles acciones a implementar para este programa es la creación de un
sistema de alquiler de bicicletas para usarse y dejarse dentro de diferentes puntos del polígono de
aplicación.
4.3.4.3. Programa para la reorganización, reestructuración y rediseño de las rutas
convencionales de transporte
Acción que va de la mano de otros programas en busca del mejoramiento de la estructura y movilidad
vial dentro de la zona, que permitirá desfogar el tránsito de flotas excesivas y en malas condiciones,
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