PPZC-Version Abreviada

Versión abreviada del Programa Parcial de Mejoramiento para la
Zona Centro de Tijuana, BC. 2019-2034.
Riesgos por redes de infraestructura
Se tiene un total de 22 hidrantes que operan en la ZC, concentrándose principalmente en las
avenidas Francisco I. Madero y Revolución. No todos estos hidrantes funcionan en forma adecuada,
pues se tienen problemas con las conexiones y la presión de agua. A partir de la publicación del
Reglamento para la Prevención, Control de Incendios y Siniestros para la Seguridad Civil en el
Municipio de Tijuana, B.C. 16 , en marzo de 2000, la CESPT ha comenzado a coordinarse con la
Dirección de Bomberos para trabajar en la ubicación y mejoramiento de hidrantes.
La ZC se considera con mayor riesgo dada la densidad de comercios, servicios y actividades que se
realizan y por el número de personas que la frecuentan. Se han realizado operativos frecuentes por
parte de las autoridades donde son verificadas las instalaciones de gas, de electricidad, las puertas
de salidas de emergencia, las barras de pánico, los sistemas de alarmas y los extinguidores, pero
no han sido suficientes. Esta problemática, en particular en las zonas de cuarterías, ha dado lugar a
la ocurrencia de incendios importantes.
Transporte de residuos peligrosos
La Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos (2003) 17 define como
“Residuos peligrosos”:
Son aquellos que posean alguna de las características de corrosividad, reactividad,
explosividad, toxicidad, inflamabilidad, o que contengan agentes infecciosos que les confieran
peligrosidad, así como envases, recipientes, embalajes y suelos que hayan sido contaminados
cuando se transfieran a otro sitio, de conformidad con lo que se establece en esta Ley; (…)
(Artículo 5. o , Fracción XXXII, 2018, p. 6). (Ley General para la Prevención y Gestión Integral de
los Residuos, 2003).
El riesgo está asociado con la circulación del transporte que maneja residuos peligrosos por las
calles y avenidas, también con los movimientos de grandes cantidades de materias primas y
sustancias peligrosas sin restricción de horario para circulación, acceso, manejo de carga y
distribución de este tipo de sustancias en la zona. Es importante considerar el peligro que implica la
exposición de distintas sustancias para instalaciones críticas.
Es necesaria la elaboración de un plan sectorial de industria que permita un mejor conocimiento de
las condiciones de operación actual y un control en el cumplimiento de las disposiciones ambientales
y de protección civil. Es importante definir el trayecto que tendrán estas rutas dentro de la ciudad y
qué tipo de materiales trasladan, así mismo tener ubicadas las instalaciones consideradas como
críticas para poder definir adecuadamente rutas y protocolos de atención a contingencias.
16
Reglamento para la Prevención, Control de Incendios y Siniestros para la Seguridad Civil en el Municipio de Tijuana, Baja
California. POE, Núm. 12, Tomo CVII, Sección I, 24-03-2000. Última reforma POE, Núm. 43, 25-09-2017. Disponible en:
http://www.tijuana.gob.mx/reglamentos/Municipales/RM_PrevencionControldelosIncendiosySiniestrosparalaSeguridadCivil_
TJ-BC_25092017.pdf.
17
Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. DOF, 08-10-2003. Última reforma publicada DOF 19-
01-2018. Disponible en: http://www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/pdf/263_190118.pdf.
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