PPZC-Version Abreviada

Imagen Urbana
Versión abreviada del Programa Parcial de Mejoramiento para la
Zona Centro de Tijuana, BC. 2019-2034.
1) Buscará propiciar el orden visual, mejorar la calidad del entorno urbano y las condiciones
mediante las cuales se desarrollen los usos de suelo, la mezcla de actividades y las acciones
de mejora de los espacios públicos; para lo cual se definen los siguientes aspectos
generales:
a) Promover programas a través de los cuales se establezcan acciones específicas
continuas que permitan ordenar y mejorar la imagen urbana del polígono, en
congruencia con lo establecido dentro de la normatividad específica elaborada para
la zona.
b) Aplicar los criterios de diseño del Manual de Lineamientos de Imagen Urbana del
Plan Maestro de Integración Urbana para la Zona Centro, referente a tipologías y/o
modalidades de anuncios comerciales y publicitarios, homologación de
nomenclatura y señalética vial, mantenimiento de fachadas y paramentos, mobiliario
urbano, espacio público, entre otros.
c) Mantener la identidad de la zona mejorando los componentes que integran el
espacio urbano, tomando interés principal en aquellas edificaciones que representan
parte del antecedente histórico de la ciudad y que deberán conservarse y
mantenerse en óptimo estado, buscando que dichos elementos se integren a los
nuevos diseños, proyectos y desarrollos que se implementarán en la zona.
d) Para el polígono denominado como Centro Histórico, deberá implementarse
acciones y programas de mejoramiento que permitan generar un concepto de
identidad y transformen el aspecto del mismo, buscando homologar el espacio
público, los elementos que conforman el mismo y las características que deberán
guardar las edificaciones.
3.3 PROYECTOS ESTRATÉGICOS
Visión Ambiental
Corredor Verde “El Bordo”
El “bordo” de la canalización representa una oportunidad de incrementar la superficie verde, además
de incorporar un nuevo concepto e imagen al paisaje urbano, aprovechando el cordón en forma de
talud, ubicado entre la Av. Internacional y las coronas de la canalización; así mismo, el talud que se
ubica entre la corona de la canalización la Vía Rápida Oriente.
En este espacio es preciso desarrollar un proyecto integral que incorpore áreas de convivencia,
andadores de bicicletas y peatonal; de forma particular, es importante vigilar lo que se refiere a lo
que conformarán las áreas verdes del diseño, procurando la incorporación de plantas nativas o
aquellas especies tolerantes a las condiciones climáticas locales. Dicho proyecto se puede prolongar
hacia el este de la ciudad, siguiendo el bordo de la canalización, integrándose a un posible proyecto
mayor, a nivel centro de población.
Parque lineal y Ciclo vía Canalización Rio Tijuana
Mejoramiento de la movilidad e imagen urbana, implementando acciones de rehabilitación de áreas
verdes, áreas de descanso, senderos peatonales y ciclo vía.
Conversión de espacios subutilizados a Pocket París
Recuperar los espacios subutilizados, considerados como intersticios urbanos (áreas abandonadas),
que poseen superficies con rango de 100 a 400 m 2 , los cuales pueden albergar árboles, arbustos o
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