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El principal eje vial que articula la Zona, es la vía
panamericana que se encuentra en buen estado y
conecta en sentido Norte-Sur a las provincias de
Cotopaxi, Tungurahua y Chimborazo. Esta vía se
complementa de manera transversal con tres vías
de importancia que vinculan la Sierra con la
Costa: Latacunga – La Maná – Quevedo; Ambato
- Guaranda – Guayaquil; Riobamba – Guayaquil;
y con la vía que conecta la sierra central con la llanura
amazónica, la vía Ambato – Baños – Puyo.
En cuanto a infraestructura, resalta la presencia
del aeropuerto internacional de carga en la ciudad
de Latacunga, tres centrales hidroeléctricas
importantes en la provincia de Tungurahua
(Agoyán, Pisayambo y San Francisco, esta última
abastece con 12% al país) y una red de mini
Fuente: SIGAGRO, MTOP, MAE.
Elaboración: SENPLADES.
y microcentrales distribuidas en toda la Zona
para su consumo interno. Cuenta con 2 mercados
mayoristas de importancia, hospitales provinciales
del Ministerio de Salud Pública
(MSP), Instituto Ecuatoriano de Seguridad
Social (IESS), y 8 centros de educación superior
ubicados principalmente en las cabeceras
provinciales.
El valle productivo interandino marca la dinámica
de gran parte de esta Zona, consolidando una
fuerte conexión entre Latacunga – Ambato –
Riobamba. Otro eje estratégico de conexión es el
que se establece entre Puyo y Ambato, especialmente
en lo comercial, productivo y turístico, perfilándose
como un eje estructurante a nivel
económico y social con la zona Amazonía.
Mapa A.3.3.1: Estructura territorial actual Zona de Planificación 3
3.2. Potencialidades y problemas
Cuenta con zonas de alto valor paisajístico y con
una gran extensión de parques nacionales y zonas
protegidas, que favorecen el turismo. La riqueza
natural y la biodiversidad en este territorio
potencian además el desarrollo de actividades
agropecuarias, forestales y de la industria farmacéutica
herbolaria y naturista.
La multiplicidad de pisos ecológicos y variedad
de climas (de glacial a subtropical), amplía las
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ANEXOS