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de conexión hacia la Costa norte y la Sierra. Otro
grupo de ciudades a considerar por ser nodos turísticos
actuales o potenciales son Santa Elena,
Salinas, La Libertad y Guaranda.
La red vial está conformada por dos ejes arteriales
transversales: Pichincha – El Empalme – Quevedo
– Valencia – La Maná y Salinas – Guayaquil con
dos ramales uno hacia El Triunfo y otro a
Naranjal, que conectan esta Zona con el sur del
país. Los ejes longitudinales principales son:
Guayaquil – Babahoyo – Quevedo – Santo
Domingo; Guayaquil – Palestina – El Empalme; y
la vía denominada Ruta del Spondylus desde
Salinas hacia el norte del país; en el sector de
Bolívar, la red vial es colectora, la principal es
Babahoyo – Guaranda. En cuanto a infraestructura
de apoyo logístico, destacan el aeropuerto internacional
y el puerto marítimo para barcos de gran
calado en Guayaquil, desde y hacia donde se concentra
el movimiento comercial internacional; en
el sector de La Libertad existe un puerto para
pesca de altura -barcos atuneros-, algunos puertos
privados y otros artesanales. Cuenta además con
tres terminales terrestres localizados en
Guayaquil, Quevedo y Guaranda, para el transporte
intra e inter-zonal.
Predomina la industria hidrocarburífera con poliductos
en la ruta Santo Domingo – Pascuales – La
Libertad – Manta, razón por la cual existen 2 terminales
de productos limpios y una refinería en La
Libertad. En el Golfo de Guayaquil se encuentran
localizados 3 bloques petroleros para explotación
de crudo y de gas off-shore. Las características
hídricas de la zona son importantes, pues existen
21 centrales termoeléctricas y 2 hidroeléctricas
Daule - Peripa y Baba.
Mapa A.3.5.1: Estructura territorial actual Zona de Planificación 5
Fuente: SIGAGRO, MTOP, MAE.
Elaboración: SENPLADES.
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ANEXOS