Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto
Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto
Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
108<br />
6 Päätelmät: Keskeiset kehitysnäkymät ja niiden vaikutukset<br />
rautatieinfrastruktuuriin<br />
Tulevaisuuden arvioinnin lähtökohdista ja periaatteista<br />
Tulevaisuuden kehitysnäkymien arvioinnissa ei ole pitäydytty vain nykyhetkeen ja<br />
nykyisiin toimintamalleihin, vaan on avoimesti ja ennakkoluulottomasti pyritty etsimään<br />
ja kartoittamaan myös uusia mahdollisuuksia. Varautuminen muuttuviin olosuhteisiin<br />
ja muutoksiin on oleellinen osa kuljetustoimintaa ja myös infrastruktuurin<br />
pitoa, vaikka tämän toiminnan vaikutukset näkyvät vasta pitkällä tähtäimellä ja tuntuvat<br />
joskus kaukaisilta päivittäisessä toiminnassa.<br />
Keskeiset kehitysnäkymät<br />
Logistiikan kehitystrendeihin liittyviä keskeisiä kehitysnäkymiä ovat suuryksiköiden<br />
käyttöä tukeva kehitys ja konttikuljetusten kasvu, kuljetusten laadullisten vaatimusten<br />
kiristyminen, automatisoinnin lisääminen kuljetusketjun kaikissa vaiheissa sekä<br />
kuljetusprosessien ja tavarankäsittelyprosessien yksinkertaistaminen. Kuljetusreitteihin<br />
ja elinkeinoelämän muutoksiin liittyviä keskeisiä kehitysnäkymiä ovat Vuosaaren<br />
sataman myötä muuttuvat terminaali- ja kuljetustarpeet, elinkeinoelämän käyttämien<br />
satamien muutokset ja keskittyminen, yrityskohtainen keskittyminen tiettyihin satamiin,<br />
globaalien logistiikkayritysten tulo Suomen rautatiekuljetusmarkkinoille omine<br />
kokonaispalvelukonsepteineen ja teollisuuden tuotantolaitosten merkittävät tuotannon<br />
muutokset tai sulkeminen.<br />
Keskeiset vaikutukset<br />
Rautateihin liittyvien suuryksikkökuljetusten kannalta myönteisimpiä vaikutuksia<br />
arvioidaan olevan seuraavilla keskeisimmillä kehitysnäkymillä: suuryksiköiden käyttöä<br />
tukeva kehitys ja konttikuljetusten kasvu, automatisoinnin lisääminen kuljetusketjun<br />
kaikissa vaiheissa sekä kuljetusprosessien ja tavarankäsittelyprosessien yksinkertaistaminen,<br />
Vuosaaren sataman myötä muuttuvat terminaali- ja kuljetustarpeet sekä elinkeinoelämän<br />
käyttämien satamien muutokset ja keskittyminen. Myönteisiä vaikutuksia<br />
arvioidaan olevan myös seuraavilla kehitysnäkymillä: pienten kuljetusvirtojen yhdistäminen<br />
pitkämatkaisissa kuljetuksissa, sisämaaterminaalien tai -satamien perustaminen,<br />
yhdistettyjen kuljetusten merkityksen kasvu kansainvälisten kuljetusketjujen Suomenosuudella,<br />
yhdistettyjen kuljetusten markkinapotentiaalin laajentaminen, teollisuuden<br />
yksikkökuljetusten erityisratkaisujen yhdistäminen rautatiekuljetuksiin sekä idän suuryksikköliikenteen<br />
kasvuun liittyvät näkymät.