Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto

25
Yhdistettyjä kuljetusten pääyhteydet ovat Suomessa Helsingistä ja Tampereelta Ouluun
ja Kemiin ja vastakkaisiin suuntiin. Yhdistettyjen kuljetusten tavaravirrasta arviolta 30–
40 prosenttia liittyy ulkomaankauppaan. Trailerikuljetuksista suurin osa on vienti- tai
tuontikuljetuksia.
Vuonna 2004 VR Cargo kuljetti 262 000 TEU:ta kontteja, josta 95 000 TEU:ta liittyi
suoraan satamien kautta tapahtuviin ulkomaankaupan kuljetuksiin ja 146 000 TEU:ta
maarajan ylittäviin kuljetuksiin. Siperian-radan liikenteen määrä oli 124 000 TEU:ta.
Yhdistettyjen kuljetusten junissa kuljetettiin ajoneuvoyhdistelmiä, trailereita ja vaihtokoreja
yhteensä 25 200 TEU:ta.
0 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 600 000 t/v
Kontit
satamien välillä1
tavaramäärä
tavaramäärä
(t)
(t)
yksiköiden määrä (TEU)
satamista sisämaahan2
yksiköiden määrä (TEU)
sisämaasta satamiin3
Suomeen maarajan yli saapuvat4
4
Suomesta maarajan yli lähtevät5
5
Siperian radan liikenne
6
(sisältyy rajan ylittäviin)
6
sisämaassa
7
(eivät liity satamiin tai raja-asemiin)
paikalliset siirrot7
8
(liikennepaikkojen sisäiset)
8
Ajoneuvoyhdistelmät, 9
trailerit ja vaihtokorit
109
yhdistetyt kuljetukset
0 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000 120 000 TEU
Kuva 2.3
Konttien ja muiden yksiköiden rautatiekuljetukset Suomessa vuosina
2003–2004. Muokattu VR Cargon tilastojen pohjalta.
Rautateitse kuljetettiin konteissa vuosina 2003–2004 satamista ja satamiin keskimäärin
tavaraa 360 000 t/v, mikä vastasi 4,4 prosenttia Suomen satamien kautta konteissa
meritse kuljetetusta tavaramäärästä. Tavaramäärästä 91 prosenttia suuntautui sisämaasta
satamaan ja 9 prosenttia satamasta sisämaahan.
Helsingin osuus Suomen satamien rautatiekonttiliikenteen tavaramäärästä oli 63
prosenttia, Rauman 15 prosenttia Kotkan, Porin ja Oulun kunkin 6 prosenttia, Haminan
3 prosenttia, Turun 1 prosentti ja muiden satamien 0,3 prosenttia. Sataman meritse
tapahtuvaan konttiliikenteeseen suhteutettuna rautateitse tapahtuvia konttikuljetuksia oli
eniten Oulussa (rautatiekuljetusten osuus 8 %), Helsingissä (7 %), Raumalla (5 %) ja
Porissa (3 %). Kuljetussuunta sisämaasta satamaan on vallitseva kaikissa suurimmissa
satamissa.