Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto
Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto
Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
70<br />
Taulukko 5.2<br />
Logistiikan yleisiin kehitystrendeihin liittyviä kehitysnäkymiä.<br />
Kehitysnäkymä<br />
mahdollisia trendejä, muutoksia ja ratkaisuja – tässä ei oteta kantaa toteutumisen<br />
todennäköisyyteen<br />
1<br />
Logistiikan yleiset kehitystrendit<br />
a: Suuryksiköiden käyttöä tukeva kehitys ja konttikuljetusten kasvu (laajenevien<br />
markkinoiden, tuotannon keskittymisen ja erikoistumisen myötä)<br />
b: Kuljetusten laadullisten vaatimusten kiristyminen (toimituserien pieneneminen ja<br />
toimitusfrekvenssin kasvu)<br />
c: Automatisoinnin lisääminen ja kuljetus- ja tavarankäsittelyprosessien<br />
yksinkertaistaminen kuljetusketjun kaikissa vaiheissa<br />
d: Painopisteen siirtyminen globaaleista markkinoista alueellisempiin, jolloin globaalit<br />
kuljetukset vähenevät ja alueellisten kuljetusten merkitys kasvaa<br />
e: Liiketoimintaprosessien hidastuminen, jolloin toimitusketjujen kustannustehokkuus<br />
tärkeintä äärimmäisen reagointinopeuden sijaan<br />
Suuruuden ekonomian myötä suuryksiköiden käytön arvioidaan kasvavan. Yksiköitä on<br />
käytössä paljon, ne ovat vakiinnuttaneet asemansa ja monet kuljetusjärjestelmät perustuvat<br />
niiden käyttöön. Konttiliikenteen kasvu on ollut maailmanlaajuisesti nopeaa, ja<br />
kasvun ennustetaan jatkuvan. (Karvonen et al. 2005)<br />
Toimitusten eräkoon pieneneminen ja frekvenssin kasvu on merkittävä logistiikassa<br />
vallitsevia kehitystrendi, joka vaikuttaa myös kuljetusratkaisuihin. Asiakkaat ostavat<br />
tuotteita JIT-periaatteella oman tarpeen mukaan ja pyrkivät välttämään varastointia.<br />
Siten tuotteiden toimitukset tapahtuvat yhä useammin ja pienemmissä toimituserissä.<br />
(vrt. luku 2.1)<br />
Lisääntyviin tehokkuusvaatimuksiin vastataan kuljetuksissa ja tavarankäsittelyssä<br />
lisäämällä automaatiota ja yksiköintiä. Prosesseja yksinkertaistetaan kuljetusketjun<br />
kaikissa vaiheissa. Jos rautatiekuljetukset toimivat tehokkaasti, niillä on hyvät mahdollisuudet<br />
menestyä tällaisessa kehityksessä.<br />
Painopisteen siirtyminen globaaleista markkinoista alueellisempiin on selvästi nykyisen<br />
kehitystrendin vastainen, mutta on mahdollinen jossain laajuudessa tulevaisuudessa.<br />
Nykyisistä trendeistä poikkeava suuntaus on liiketoimintaprosessien hidastuminen,<br />
jolloin toimitusketjussa olisi paremmin mahdollisuuksia suunnitteluun, kuljetusten<br />
yhdistämiseen ja myös esimerkiksi rautatiekuljetusten käyttämiseen. Kilpailuetua ei<br />
tällöin haettaisi äärimmäisellä nopeudella ja asiakaspalvelulla, vaan toimitusketjun<br />
kustannustehokkaalla ohjauksella.
Change language