Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto
Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto
Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
92<br />
Taulukko 5.14 Idänkaupan ja -kuljetusten kehitysnäkymien vaikutukset rautatiekuljetuksiin<br />
ja kohdistuminen suuryksikkökuljetusten eri segmentteihin.<br />
Logistiikan ja elinkeinoelämän kehitysnäkymiä<br />
mahdollisia trendejä, muutoksia ja ratkaisuja<br />
Vaikutukset rautatiekuljetuksiin<br />
yleensä<br />
Kohdistuminen suuryksikkökuljetusten eri<br />
segmentteihin<br />
A B C D E F G<br />
6 Idänkaupan ja -kuljetusten kehitysnäkymät<br />
a Suuryksiköiden ja rautatiekuljetusten käytön<br />
kasvu Suomen ja Venäjän välisessä<br />
kaupassa<br />
+ lisää rautatiekuljetuksia, edellyttää<br />
kilpailukykyisiä palveluja; – infrastruktuurin<br />
riittävyys kriittinen tekijä<br />
Satamiin liittyvät<br />
konttikuljetukset<br />
Satamiin liittyvät<br />
trailerikuljetukset<br />
Konttien kansainväliset<br />
rautatiekuljetukset<br />
(Kotimaan) yhdistetyt<br />
kuljetukset<br />
Teollisuuden<br />
yksikkökuljetusratkaisut<br />
Junalauttaliikenne<br />
Räätälöidyt<br />
kuljetusratkaisut<br />
0/+ 0/+ + 0/+ + 0 0/+<br />
b<br />
Suomen kautta kulkevien yksiköityjen<br />
transitokuljetusten kasvu ja kohdistuminen<br />
erityisesti Kaakkois-Suomeen<br />
+ lisää rautatiekuljetuksia ja logistiikkapalveluja;<br />
– infrastruktuurin riittävyys<br />
kriittinen tekijä<br />
+ +/0 + 0 0/x 0/x 0/+<br />
c<br />
Suomen kautta kulkevien yksiköityjen<br />
rautatietransitokuljetusten merkittävä ja<br />
pysyvä väheneminen<br />
– rautatiekuljetukset vähenevät jonkin<br />
verran, heijastusvaikutuksia esim.<br />
Siperian-radan kuljetuksiin,<br />
konttitasapainoon<br />
x x – 0 0/x 0 0<br />
d<br />
e<br />
f<br />
Rautatieyksikkökuljetusten kasvu Suomen ja + lisää rautatiekuljetuksia, edellyttää<br />
Itä-Aasian välisessä kaupassa<br />
kilpailukykyisiä palveluja; – Venäjä voi<br />
yksipuolisesti vaikuttaa kannattavuuteen<br />
tai sujuvuuteen, infrastruktuurin riittävyys<br />
kriittinen tekijä<br />
Siperian-radan Aasian ja Euroopan välisten<br />
yksikkökuljetusten voimakas kasvu ja sen<br />
heijastuminen Suomeen<br />
Venäjän ohjailutoimien vaikutukset<br />
kansainvälisiin kuljetuksiin, niiden<br />
kuljetusmuotoihin ja reitteihin ja<br />
muutosherkkyys vaihtoehtoisten<br />
kuljetusketjujen välillä<br />
+ lisää rautatiekuljetuksia, edellyttää<br />
kilpailukykyisiä kuljetus- ja<br />
logistiikkapalveluja, edullisia vaikutuksia<br />
myös Suomen elinkeinoelämän<br />
kuljetuksille; – infrastruktuurin riittävyys<br />
kriittinen tekijä<br />
– epävarmuustekijä, vähentää<br />
investointihalukkuutta<br />
x/0 0 ++ 0 +/0 0 0<br />
+ 0 ++ 0 0/+ 0 0<br />
x x x 0/x x/0 0 0
Change language