Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto

80
5.1.6 Idänkaupan ja -kuljetusten kehitysnäkymät
Idänkaupan ja -kuljetusten kehitys sisältää Suomen rautateiden ja suuryksikkökuljetusten
kannalta sekä mahdollisuuksia että epävarmuuksia. Suuryksiköiden ja rautateiden
osalta kasvupotentiaali liittyy Suomen ja Venäjän sekä Suomen ja Itä-Aasian
väliseen kauppaan sekä transitoliikenteeseen. Siperian-radan Aasian ja Euroopan
välisten konttikuljetusten mahdollinen voimakas kasvu voi heijastua ja suuntautua myös
Suomeen. Toisaalta on mahdollista, että Suomen kautta kulkevat yksiköidyt transitokuljetukset
vähenevät pysyvästi, eikä niiden varaan synny liiketoimintaa.
Talouden ja kaupan ohella Venäjän poliittisella kehityksellä on myös merkityksensä.
Markkinatalouden instituutioiden heikko toiminta aiheuttaa myös ongelmia. Tyypillisiä
ovat erilaiset rinnakkaisratkaisut ja puutteelliset ja epäselvät pelisäännöt. Sitoutumista
vaikeuttavat myös valtion heikkous, alueiden ja keskuksien välisen vallan ja rahan jako
ja venäläisen kapitalismin poukkoileva kehitys. (Vartia & Ylä-Anttila 2003)
Venäjän ohjailutoimet voivat heijastua kansainvälisiin kuljetuksiin, niiden kuljetusmuotoihin
ja reitteihin. Vaihtoehtoisia kuljetusketjuja Aasian ja Suomen välillä voivat
esimerkiksi olla konttien kuljetus Siperian-radan kautta tai koko matkan meritse. Melko
pienetkin muutokset voivat heilauttaa vaa´an toisen kuljetustavan eduksi, mikä
vaikeuttaa ennakoitavuutta ja pitkäjänteistä kuljetusratkaisujen kehittämistä.
Taulukko 5.7
Idänkaupan ja idänkuljetusten kehitysnäkymiä.
Kehitysnäkymä
mahdollisia trendejä, muutoksia ja ratkaisuja – tässä ei oteta kantaa toteutumisen
todennäköisyyteen
6
Idänkaupan ja -kuljetusten kehitysnäkymät
a: Suuryksiköiden ja rautatiekuljetusten käytön kasvu Suomen ja Venäjän välisessä
kaupassa
b: Suomen kautta kulkevien yksiköityjen transitokuljetusten kasvu ja kohdistuminen
erityisesti Kaakkois-Suomeen
c: Suomen kautta kulkevien yksiköityjen rautatietransitokuljetusten merkittävä ja
pysyvä väheneminen
d: Rautatieyksikkökuljetusten kasvu Suomen ja Itä-Aasian välisessä kaupassa
e: Siperian-radan Aasian ja Euroopan välisten yksikkökuljetusten voimakas kasvu ja
sen heijastuminen Suomeen
f: Venäjän ohjailutoimien vaikutukset kansainvälisiin kuljetuksiin, niiden
kuljetusmuotoihin ja reitteihin ja muutosherkkyys vaihtoehtoisten kuljetusketjujen
välillä