Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto

23
merkittävänä tekijänä tässä kehityksessä on ollut tuotannon erikoistuminen, jonka
seurauksena yksi tuotantolaitos tuottaa erikoistuotteita maantieteellisesti yhä laajemmalle
alueelle. Toinen merkittävä tekijä on pyrkimys kuljetusvaurioiden minimointiin ja
toisaalta terminaalikäsittelyjen tehokkuuteen.
Kaupan alalla tuontikuljetuksissa on suuryksiköillä, erityisesti konttikuljetuksilla,
kasvava merkitys. Kaupan tuonnissa käytetään yleisesti myös trailereita ja suoria autokuljetuksia
johtuen tuotteiden ominaisuuksista. Tuoretuotteilla on usein rajallinen
kuljetusaika ja lisäksi erilaisia vaatimuksia lämpösäädellyistä kuljetuksista. Silloin joko
suora autokuljetus tai traileri on kilpailukykyinen ja usein myös ainoa käytettävissä
oleva vaihtoehto. Kaupan hankinta-alueen laajeneminen on lisännyt tuonnissa yksiköintiä.
EU:n laajeneminen siirtää hankinnan painopistettä jonkin verran uusiin jäsenmaihin,
mutta niiden osalta käytettävä kuljetusmuoto on pääsääntöisesti suora autokuljetus.
Korkean teknologian teollisuuden tuotteet ovat merkittävä Suomen elinkeinoelämän
tuoteryhmä, joiden kuljetuksissa käytetään yleisesti suuryksiköitä. Näille kuljetuksille
on tärkeää nopeus ja täsmällisyys. Siten toimiala käyttää enimmäkseen suoria autokuljetuksia
tai lentokuljetuksia. Kokoonsa nähden arvokkaiden tuotteiden vuoksi toimialan
kuljetuksille on tyypillistä, että kuljetusketju on tarkasti kontrolloitu ja tämä on
yksi syy käyttää suoria autokuljetuksia usein varustettuna kahdella kuljettajalla, jolloin
toimitus etenee koko ajan eivätkä tuotteet ole missään vaiheessa vartioimatta. Siten
traileri ja osittain konttikin ovat poissuljettuja kuljetusyksiköitä.
Palvelujen tarjoajat
Suuryksikköliikenteeseen liittyvät palveluntarjoajat voidaan jakaa kolmeen pääryhmään:
logistiikkapalveluyritykset, kuljetusyritykset sekä terminaalipalvelut ja satamaoperointi.
Näistä kahden ensimmäisen ryhmän rajapinta ei ole aivan selvä, koska
molemmat tarjoavat kuljetuspalveluja ja myös useimmiten niihin liittyviä lisäarvopalveluja.
Tällä jaottelulla halutaan erotella yritykset palvelujen kattavuuden perusteella.
Logistiikkapalveluyritykset vastaavat kuljetusketjun kokonaispalvelusta kuljetus- ja
logistiikkapalvelujen osalta, kun kuljetusyritykset hoitavat fyysistä tavarankuljetusta
autolla, junalla, laivalla tai lentokoneella. Logistiikkapalveluyrityksillä on hyvin pitkälle
kehittynyt tavara- ja tietovirtojen hallinta- ja ohjausjärjestelmä, joka korostaa niiden
keskeistä asemaa kuljetusketjujen ohjauksessa. Yleensä kyseessä on globaalisti toimivista
suurista yrityksistä, jotka ovat pääasiassa ulkoistaneet kuljettamisen pienemmille
kuljetusyrityksille partnership-periaatteen mukaisesti. Aikaisemmin näitä yrityksiä
kutsuttiin yleisesti huolintaliikkeiksi, mutta palvelutarjonnan kasvaessa ja logistiikkapalvelujen
kehittyessä on syytä käyttää termiä logistiikkapalveluyritys.