Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto

81
Venäjän kansantuotteen ennustetaan kasvavan lähivuosina 6 prosenttia vuodessa.
Vaikka ennuste on optimistinen, sitä pidetään todennäköisimpänä niin Venäjällä kuin
Kansainvälisessä valuuttarahastossakin. Riskinä ovat öljyn hinnan romahdus tai
Venäjän sisäisen tilanteen kiristyminen ja yritysten toimintaedellytysten heikkeneminen.
Suomen logistiikkaelinkeinon kannalta Venäjän nopea kasvu on erittäin myönteinen
kehityssuunta. Suomella on mahdollisuus säilyttää osuutensa Venäjän tuonnista.
Kolmannes Venäjän tuonnin arvosta kulkee Suomen kautta. (Hernesniemi et al. 2005)
Suomen kansantalouden vienti- ja tuontikuljetukset ja Venäjän-kaupan kuljetukset ja
transitokuljetukset tuottavat toisilleen yhteistuotannon etuja. Näiden kolmen tukijalan
ansiosta Suomen arvioidaan myös olevan vähemmän alttiina Venäjän-liikenteessä
tyypillisille äkillisille riskeille. Toisaalta Suomen-reitti Keski-Euroopan ja Venäjän
välisenä kuljetusväylänä on pitempi kuin kilpailevat reitit ja kustannustaso korkeampi.
Suomen asemaa Venäjään liittyvässä logistiikassa arvioidaan voitavan kehittää
parhaiten parantamalla kuljetustaloutta, kehittämällä Suomea logistiikkakeskuksena ja
logistiikkayritysten laajentumisella Venäjälle. Näihin kaikkiin toimiin liittyy myös tarve
poistaa infrastruktuurin pullonkauloja, mikä ei tarkoita pelkästään fyysistä infrastruktuuria,
vaan usein nimenomaan tietotekniikkaa, telematiikkaa ja toimintojen
järkeistämistä. (Hernesniemi et al. 2005)