Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkö ... - Liikennevirasto

Mäkelä, Tommi – Rantala, Jarkko – Liimatainen, Heikki: Utvecklingsbehov inom
järnvägsinfrastrukturen till följd av ökande storenhetstransporter Banförvaltningscentralen,
Trafiksystemavdelningen. Helsingfors 2006. Banförvaltningscentralens publikationer A 11/2006.
117 sidor + bilagor, 6 sidor. ISBN 952-445-167-0, ISBN 952-445-168-9 (pdf). ISSN 1455-2604.
Nyckelord: godstrafik, storenheter, enhetslaster, transportkedjor, intermodal transport,
järnvägar, banhållning, framtid, utveckling
Sammandrag
Storenhetstransporter ökar både globalt och i Finlands utrikeshandel. Denna utveckling
påverkar även inrikestransporter. Därför är det viktigt för järnvägstransporter och
järnvägsinfrastrukturen, att de kan besvara näringslivets behov av transporttjänster även
vid transporter av enhetslaster.
Målet i denna forskning har varit att avbilda olika utsikter, som inverkar på transporter i
framtiden, och deras inriktande på storenhetstransporternas olika segment och järnvägsinfrastrukturen
i Finland. Framtidsutsikter är utformade genom faktorer, hot och
möjligheter, vilkas dimensioner, sannolikhet och förutsebarhet varierar. Analysen
omfattar inte enbart den förutsedda, sannolika eller önskvärda utvecklingen, utan en
bredare mängd företeelser i den förändrande verksamhetsmiljön. Som bakgrund till
framtidsutsikter i Finland presenteras lösningar för storenhetstransporter i olika länder. I
detta sammanhang betonas nya tillämpningar och möjligheter av storenhetstransporter
på järnvägar.
De följande centrala utsikter uppskattas ha den mest gynnsamma påverkan på storenhetstransporterna
på järnvägar: utveckling som stöder användning av storenheter och
ökande containertransporter, ökande automatisering i transportkedjor och rationalisering
i transport- och hanteringsprocesser, förändrande terminal- och transportbehov efter
Nordsjö hamn tas i bruk samt förändringar och centralisering av trafiken över hamnarna.
Den mest gynnsamma påverkan av de centrala utsikterna riktas mest uppenbart till storenhetstransporter
via hamnar, industrins transportlösningar som baserar sig på enhetslaster,
samt kombinerade transporter. Den mest gynnsamma påverkan på storenhetstransporterna
på järnvägar riktas till internationella containertransporter, kombinerade
transporter, containertransporter från och till hamnar samt industrins transportlösningar
som baserar sig på enhetslaster. Påverkan på järnvägsinfrastrukturen i Finland riktas i
synnerhet till de förbindelser som anknyter till näringslivets export- och produkttransporter,
stambanor, hamnar och gränsöverskridande trafik. Viss påverkan riktas
särskilt till förbindelserna av container- och kombinerade transporter. De järnvägsinfrastrukturens
egenskaper som påverkan mest riktas till, är bankapacitet, riktning av
transportflöden och lasthantering.