18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

Dossier n° E09000007/75
− Les lieux propices à la présence des groupes stationnaires ;
− La différenciation des espaces en termes de maintenance et d’entretien :
l’utilisation et la traversée de lieux sombres et souffrant d’une insuffisance
d’entretien (manque de propreté) est dévalorisante pour l’usager (liens Forum et
terrasses en R+1, Forum et rue Lescot, forum et salle d’échanges…)
− L’absence d’animation spatiale et urbaine : globalement, le site ne bénéficie pas
d’animations ou de lieux d’animation urbains structurés et en capacité de devenir
des lieux emblématiques d’activités « libres » diurne et nocturne.
− Le cas particulier des SDF et des toxicomanes : si globalement ces groupes sont
considérés comme non agressifs, leurs comportements sont souvent «incohérents»
et peuvent occasionner des gênes importantes auprès des usagers du site et
notamment des riverains : cris, deals, altercations verbales.
• Impact du projet sur l’usage, la fréquentation et la sécurité
De plus, la loi n°2007-297 du 5 mars 2007, relative à la prévention de la délinquance
et son décret d’application n°2007-1177 du 3 août 2 007 rendent nécessaire la production
d’une Étude de Sûreté et de Sécurité Publique (ESSP), notamment dans le cadre d’un
dépôt de permis de construire d’un Établissement Recevant du Public de 1ère catégorie.
Cette étude a pour but de faire en sorte que la prévention de la malveillance dans
l’urbanisme et la construction soit prise en compte par les maîtres d’ouvrage au même titre
que le développement durable, les qualités environnementales, urbaines et sociales.
Dans le cadre de l’élaboration du dossier de permis de construire de la Canopée, une
ESSP a été confiée à la société Icade Suretis par la Ville de Paris. Elle met en perspective
la problématique particulière du projet Canopée dans le contexte du projet global de
réaménagement du site des Halles incluant : la rénovation du jardin, la restructuration des
voiries souterraines et de l’espace public, la restructuration des circulations verticales du
centre commercial, des accès à la gare ou encore la rénovation de la salle d’échanges du
RER.
• Conditions de déplacements
Les conditions de sécurité des riverains et usagers se trouveront améliorées
puisqu’un des points essentiels du projet est de faciliter le déplacement de l’ensemble des
piétons et notamment des personnes handicapées. En effet, les zones piétonnes se
trouvent étendues dans le cadre du projet. Les cheminements se feront donc de manière
plus sécurisée.
Le projet prévoit des aménagements spécifiques pour les Personnes à Mobilité
Réduite (ascenseurs, pente d’accès, signalétique…) afin de leur assurer un déplacement
plus aisé, confortable et en sécurité.
De plus, les liaisons entre les différentes fonctions (jardin, bâtiment, espaces
intérieurs…) se trouveront fortement améliorées par la mise en place d’une nouvelle
signalétique fluidifiant et favorisant la mobilité et conférant au site une lisibilité réduisant les
risques d’engorgement.
Les aménagements proposés vont donc dans le sens d’une amélioration des
conditions de circulations des piétons, des vélos et les personnes à mobilité réduite.
22 - Les réponses apportées lors de la réunion publique
Enquêtes publiques conjointes relatives au projet de réaménagement du quartier des Halles à Paris 1 er arrondissement
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