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18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

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Dossier n° E09000007/75<br />

IV - Avis et commentaires techniques du maître d’ouvrage :<br />

La réponse du maître d’ouvrage à cette question figure dans le thème « voiries ».<br />

Mais le maître d’ouvrage a complété sa réponse en faisant effectuer une étude de<br />

« monétarisation des gains de temps pour les piétons ». Cette étude ne figure pas au<br />

dossier d’enquêtes, mais a été communiquée à la commission le 24 septembre 2009. Elle<br />

est basée sur la méthodologie et les hypothèses suivantes :<br />

Méthodologie et hypothèses<br />

<strong>Les</strong> calculs suivants sont des estimations visant à obtenir des ordres de grandeurs, à titre<br />

de comparaison avec les résultats de l'évaluation économique et sociale (ES) du projet<br />

des voiries souterraines.<br />

Ils ne sont pas encadrés par les textes issus de la LOTI. On ne sait pas aujourd'hui<br />

modéliser des flux futurs de piétons contrairement aux flux de véhicules. C'est pour cela<br />

que les gains pour les piétons n'ont pas pu être monétarisés dans l'EES.<br />

<strong>Les</strong> flux actuels, observés à l'occasion de diverses campagnes de comptage en 2008 et<br />

en 2009, ont donc été gardés dans les calculs.<br />

Seule exception pour le secteur Marguerite de Navarre : la continuité piétonne<br />

restituée par la modification des trémies crée un trajet qui n'existe pas aujourd'hui. Le<br />

flux piéton utilisé est donc estimé à partir de ce que le nouvel accès au pôle transport<br />

pourrait drainer à terme (selon tes données de la RATP dans le schéma de principe -<br />

avril 2009).<br />

<strong>Les</strong> durées des trajets actuels tiennent compte des temps de rouge des feux piétons. Ce<br />

sont les durées réelles issues des diagrammes de feu. On considère, par hypothèse, que<br />

l'attente moyenne à un feu est de la moitié de ta durée totale du rouge piéton.<br />

La valeur du temps utilisée est celle retenue dans l'EES à savoir 9 € 30. De même pour<br />

te taux d'actualisation, de 4 % par an.<br />

<strong>Les</strong> secteurs étudiés sont :<br />

• Place Marguerite de Navarre :<br />

• La rue de Turbigo.<br />

• La rue des <strong>Halle</strong>s.<br />

• Rue Berger<br />

• Rue Coquillière<br />

Le résultat est repris dans le tableau ci-dessous :<br />

Enquêtes publiques conjointes relatives au projet de réaménagement du quartier des <strong>Halle</strong>s à Paris 1er arrondissement.<br />

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