18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

Dossier n° E09000007/75
III – Questions complémentaires de la commission d’enquêtes au maître d’ouvrage :
Question n°1 :
Quels sont les autres endroits où la cité de chantier a été envisagée, et quelles sont les
raisons qui ont abouti à l’abandon de ces hypothèses ,
Question n°2 :
Quels sont les équipements actuels, situés dans l’emprise des installations de chantier,
dont la fonction ne sera pas transférée et maintenue durant une ou plusieurs phases du
chantier et pour quelles raisons
Question n°3 :
Pour quelles raisons, l’emplacement du jardin Lalanne est-il indispensable au
fonctionnement du chantier
IV – Avis et commentaires techniques du maître d’ouvrage :
Aux questions posées le maître d’ouvrage a apporté les réponses suivantes :
Question n°1 : Quels sont les autres endroits où la cité de chantier a été envisagée, et
quelles sont les raisons qui ont abouti à l’abandon de ces hypothèses ,
Réponse du maître d’ouvrage :
La recherche d’une nuisance limitée du chantier sur le quartier est une obligation
dans le cadre de l’opération des Halles.
Il s’est avéré que pour des raisons de praticité, de sécurité et de minimisation des
nuisances, la cité de chantier devait être implantée à proximité immédiate des différents
chantiers.
De plus, afin d’éviter l’implantation disparate de plusieurs installations de chantier
réparties en différents endroits du site et qui viendraient coloniser l'espace public et rendre
impraticable l'ensemble du site, il a été proposé de mettre en place une cité de chantier
regroupant l'ensemble des installations de chantier nécessaires aux différents projets.
Nous avons donc étudié les zones possibles d’installation de la cité de chantier dans
l’idée de regrouper et de rapprocher les installations des zones de travaux.
Trois pistes ont alors été examinées :
- L’occupation temporaire du jardin
- Les rues et voies avoisinantes
- Les quais de Seine.
La piste d’occupation des rues et voies avoisinantes n’a pas été concluante car ne
répondait pas, dans tous les cas étudiés, à l’objectif de centralisation des moyens de
chantier. Aucune voie dans le secteur ne permet d’absorber par sa surface, sa géométrie et
son emplacement les besoins émanant de l’ensemble des chantiers. L’occupation des voies
présente qui plus est un impact considérable pour le fonctionnement général du site.
L’occupation des quais de Seine à proximité immédiate du Pont Neuf a également été
étudiée. Il s’est avéré que non seulement les zones offrant une surface intéressante ne
Enquêtes publiques conjointes relatives au projet de réaménagement du quartier des Halles à Paris 1 er arrondissement
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