18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

Dossier n° E09000007/75
le rez-de-chaussée de la Canopée sur la rue Rambuteau. Le maintien du barreau
central interdirait cette évolution fonctionnelle du Forum.
- incidences sur les espaces publics de surface
Comme il a été dit dans le premier point, le maintien du barreau central interdirait la
reconfiguration des espaces publics de surface à ses débouchés nord et sud, dont le
caractère routier et les emprises importantes sont bien connus :
• côté nord, cela empêcherait toute amélioration de la relation piétonne entre le
secteur Montorgueil et les rues Mondétour, du Cygne et Pierre Lescot, la
traversée de la rue Turbigo restant très problématique.
• côté sud, la coupure entre la rue Saint-honoré et les rues des Innocents et de
la Ferronnerie resterait présente. Ces deux lieux sont parmi les endroits du site
où une amélioration est particulièrement nécessaire en termes de confort pour
les piétons et les circulations douces.
Ne pas les traiter apparaîtrait comme un recul important dans la réalisation des
objectifs généraux du projet d'aménagement du quartier des Halles. »
A la question sur la conservation de la trémie Coquillière, la réponse du maître
d’ouvrage a été :
Le réaménagement du quartier des Halles constitue un projet urbain global, pensé à
l'échelle d'un site s'étendant de la rue du Louvre jusqu'à Beaubourg et réorganisant les
parcours et relations entre surface et monde souterrain.
La fermeture de la trémie Coquillière, outre qu'elle participe à l'amélioration de la
sécurité dans la Voirie Souterraine des Halles en diminuant notamment des
entrecroisements de trajectoires, permet en surface, en supprimant un obstacle de grande
emprise, de restituer une continuité urbaine et un véritable confort pour le cheminement des
usagers du site, riverains comme métropolitains.
La suppression de cette trémie permet de plus l'extension du jardin jusqu'à la rue du
Louvre, répondant ainsi à l'objectif de continuité végétale sur le site et surtout à l'obligation
prescrite au PLU d'établir le jardin sur une surface minimum de 4,3 hectares.
A la question sur l’accidentologie dans la voirie, le maître d’ouvrage a donné les
précisions suivantes faisant l’objet de la « fiche accidentologie » ci-après :
F I C H E AC C I D E N T O LO L O G I E
Site : Souterrains des Halles (accès aux extrémités inclus)
Période d'étude : 2007- 2008
En complément à l'étude antérieure du souterrain des Halles (période de 5 ans 2002-
2005), pour laquelle 43 accidents occasionnant 55 victimes dont 2 graves avaient été
recensés (soit une moyenne de près de 9 accidents /an), on a recensé pour la période la
plus récente de 2 ans (2007-2008) 16 accidents occasionnant 21 victimes dont 1 grave,
soit 8 accidents par an. Le nombre d'accidents est donc en légère baisse par rapport la
période antérieure.
Les éléments statistiques d’accidentologie sont pour 2007 et 2008 respectivement :
Enquêtes publiques conjointes relatives au projet de réaménagement du quartier des Halles à Paris 1 er arrondissement
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