18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

Dossier n° E09000007/75
3 - Appréciations relatives à l’enquête voiries
31 - Rappels divers
Il convient de rappeler d’abord que, concernant le déclassement de la voirie routière,
l’enquête préalable à l’arrêté de déclaration d’utilité publique tient lieu également de
l’enquête préalable au déclassement de voies conformément à l’article L.141-3 du code de
la voirie routière (voir 2.cadre juridique § 21).
Les appréciations, ci- après développées, ne concernent que l’enquête publique au
titre du code de l’Environnement pour les travaux d’investissement routier d’un
montant supérieur à 1,9 M€ conduisant à la création de nouveaux ouvrages ou à la
modification d’assiette d’ouvrages existants (petite boucle, trémies, raccordement place
Marguerite de Navarre)
Cette enquête n’a recueilli qu’à peu près 10% des observations du public. La
commission ne peut que constater que la population s’étant déplacée pour s’exprimer était
bien plus sensibilisée par la nouvelle configuration du jardin des Halles que par la
suppression du barreau nord-sud de la circulation souterraine ou par la restructuration des
espaces publics de voirie de surface.
L’objectif du projet est de réduire l’impact des voiries souterraines et de restituer la
continuité de l’espace public. Le projet passe donc à la fois par des interventions sur la
voirie souterraine et sur la voirie de surface qui sont rappelées ci-dessous :
• Rappel des interventions projetées sur les aménagements de surface :
Celles-ci consistent en :
- La suppression de la trémie d’entrée Coquillère, de la trémie de sortie Berger, de la
trémie d’entrée du Pont-Neuf et réaménagement des trémies Turbigo et celle des
Halles, pour rétablir les continuités piétonnes et de circulations douces.
- L’extension de la zone piétonne des Halles.
- Les prolongements de certains alignements d’arbres, réaménagement place
Marguerite de Navarre avec bouquets d’arbres
- La suppression partielle de la trémie de sortie des Halles, déplacement de la trémie
d’accès rue de Rivoli.
- Des interventions près des trémies modifiées ou supprimées (revêtement,
éclairage, espaces verts, répartition de l’espace pour la circulation)
- La suppression partielle de la sortie de trémie des Halles, déplacement de la trémie
d’accès rue de Rivoli.
- La suppression du transit direct nord -sud de la voirie souterraine et d’une voie
d’entrée de la trémie Turbigo.
- La suppression de la trémie d’accès à la voirie rue du Pont Neuf.
- La réduction à une voie de circulation la trémie du Renard.
- La simplification du carrefour Montorgueil.
- Le changement des sens de la circulation, rue des Halles
Enquêtes publiques conjointes relatives au projet de réaménagement du quartier des Halles à Paris 1er arrondissement.
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