30.01.2015 Views

18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Dossier n° E09000007/75<br />

lieu, il convient de noter qu'une partie de la capacité offerte par ces parkings est<br />

«neutralisées" par certains usages. Ainsi, les parkings du Forum, d'une capacité globale de<br />

1 750 places, accueillent-ils une centaine d'amodiataires, et plus de 630 abonnés<br />

professionnels et résidents. La capacité offerte aux visiteurs horaires est ainsi réduite à un<br />

millier de places environ. De même, la capacité réelle du parking St-Eustache est réduite à<br />

néant du fait d'une affectation de <strong>18</strong>0 places aux salariés du CNES et la préfourrière, et à la<br />

présence de près de 300 abonnés. ()<br />

La fréquentation des deux principaux parkings des <strong>Halle</strong>s montre des taux<br />

d'occupation très en deçà de la saturation : en effet, la pointe d'un jour de semaine se<br />

constate vers 14-15 h, avec un taux d'occupation global de 40%, tandis que la pointe du<br />

samedi, constatée vers 17-<strong>18</strong> h, voit le taux d'occupation atteindre seulement 58%. <strong>Les</strong><br />

parkings affichent donc une importante réserve de capacité.<br />

Celle-ci est nettement plus importante pour le parking Berger, puisque l'analyse des<br />

entrées dans les parkings montre que 69% de celles-ci concernent le parking Rambuteau<br />

en semaine, ce taux atteignant même 80% le samedi (rappelons que le parking Rambuteau<br />

n'offre que 56% de la capacité globale des parkings des <strong>Halle</strong>s).<br />

Nous ne disposons pas de données significatives concernant le parking St-<br />

Eustache. »<br />

III - Questions complémentaires de la commission d’enquêtes au maître d’ouvrage<br />

Il a été demande au maître d’ouvrage de préciser où seront les accès du parking St<br />

Eustache, actuellement situés dans la voirie qui sera supprimée<br />

Il lui a été également demandé d’examiner le cas particulier de M. et Mme Caillet, cité<br />

plus haut, qu’il a été demandé d’examiner.<br />

IV - Avis et commentaires techniques du maître d’ouvrage<br />

<strong>Les</strong> réponses du maître d’ouvrage sont :<br />

- Le parking Saint-Eustache sera à terme accessible par deux itinéraires : depuis la<br />

grande boucle de la voirie souterraine et depuis la trémie d'accès de la rue des<br />

<strong>Halle</strong>s.<br />

- La Ville examinera avec attention cette demande et s’approchera des autres<br />

titulaires de baux ou de délégation de service public, gestionnaires des parkings,<br />

pour voir si une place de remplacement pourrait être proposée au propriétaire de la<br />

place 23950 (n°du lot de volume). Cela étant, il co nvient de préciser que les<br />

propriétaires des places amodiées (niveau -3 bis dans le parking Berger) ne sont<br />

pas concernés par la présente enquête publique.<br />

V - Avis de la commission d’enquêtes<br />

La commission d’enquêtes considère comme satisfaisantes les réponses du<br />

maître d’ouvrage sur le sujet des parkings prenant en considération les demandes<br />

exprimées.<br />

Enquêtes publiques conjointes relatives au projet de réaménagement du quartier des <strong>Halle</strong>s à Paris 1 er arrondissement<br />

147

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!