18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

Dossier n° E09000007/75
• Pour le pôle transport (en marron) :
Poursuite des aménagements de la salle d’échanges (13)
Livraison de l’accès Marguerite de Navarre (14)
En 2016
• Pour les espaces extérieurs :
Livraison du secteur Nord Ouest (17)
• Pour les voiries de surface (en violet) :
Livraison des travaux des autres axes (23)
Livraison des circulations de surface du jardin (22)
• Pour le pôle transport (en marron) :
Livraison de la salle d’échanges (13)
22 - Les réponses apportées lors de la réunion publique
Lors de la réunion publique il a été longuement répondu aux interrogations sur le
phasage des travaux :
BERNARD FRANJOU :
Je vais faire une première réponse de principe, sur la question « pourquoi ne
commence-t-on pas par exemple par refaire la gare, les travaux de la RATP ».
C’est assez simple. Tous les espaces du Forum et sur le site des Halles, sont très
imbriqués.
Actuellement, si nous voulions faire les travaux dans la salle des échanges, nous
n’aurions pas d’accès. Le principal accès par lequel les entreprises pourront procéder à des
travaux dans les sous-sols, - il faudra le créer en dehors des passages actuels qu’il faut
préserver - sera l’accès qui sera créé Place Marguerite de Navarre, - sa première fonction -
et il relève des travaux de voirie. Là, c’est donc mon confrère qui devrait s’exprimer.
Il faut donc commencer par des travaux de surface pour pouvoir rendre possibles les
interventions en sous-sol.
Il y a donc des travaux préalables très importants à réaliser, avant le démarrage des
travaux RATP, et nous commencerons les travaux de voirie au plus tôt, donc en 2011,
permettant à la RATP de commencer ses travaux sur Marguerite de Navarre en 2013, pour
les finir en 2015 sur ce site.
BERNARD FRANJOU :
L’une des premières questions portait sur la sécurité, dans le pôle transport.
Mais, la sécurité d’une manière générale, dans les infrastructures, dans les parties
souterraines, est effectivement l’un des enjeux majeurs de l’opération. Personne ne le
nierait.
Pourquoi ne commence-t-on pas par cela J’ai déjà expliqué que l’ensemble des
opérations doivent être coordonnées et doivent se retrouver au moment du chantier, pour
que des choses qui sont indispensables soient faites, pour mettre de l’ordre au moment de
la partie opérationnelle.
Enquêtes publiques conjointes relatives au projet de réaménagement du quartier des Halles à Paris 1 er arrondissement
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