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18 rapport Les Halle.. - Association Accomplir

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Dossier n° E09000007/75<br />

« La place des piétons, dans les espaces de voirie, est très importante dans ce<br />

projet, puisque la zone piétonne sur la rue Berger sera étendue jusqu’à la rue du Louvre,<br />

permettant une traversée beaucoup plus facile de la rue Berger pour les piétons. Il en est<br />

de même pour la rue Coquillière. L’extension de la zone piétonne dans les rues Sauva<br />

Vauvilliers, Prouvaires, bien sûr la rue du Pont Neuf ; la rue des <strong>Halle</strong>s qui verra ses<br />

trottoirs très élargis ; ce sera au profit des piétons.<br />

Donc, globalement, ce projet de voirie est très largement tourné vers les circulations<br />

douces. »<br />

Cette réponse, qui concerne également la question de Mme Tibouville, confirme la volonté<br />

du maître d'ouvrage de donner dans le projet une place prépondérante aux piétons, On<br />

peut ainsi lire dans le dossier :<br />

« <strong>Les</strong> choix opérés sur la voirie de surface replacent également les piétons au cœur<br />

du quartier. Du fait de l’intensité des flux ; l’amélioration de leur parcours est en effet une<br />

des conditions d’amélioration de l’image du quartier. D’une manière générale le projet offre<br />

une lisibilité des espaces et des cheminements dans son ensemble, jouant sur la répartition<br />

des flux et une meilleure attractivité. <strong>Les</strong> aménagements contribuent aussi à réduire la<br />

place de la voiture et notamment à réduire la circulation de transit dans Paris. »<br />

A la question de Mme Tibouville au sujet des nuisances acoustiques, le dossier<br />

d'étude d'impact apporte une réponse partielle.<br />

En effet, l'étude d'impact acoustique du projet, incluse dans le dossier d'étude<br />

d'impact, produit des cartes de bruit du quartier des <strong>Halle</strong>s en situation actuelle et en<br />

situation avec projet en 2014. Ces cartes indiquent les niveaux de bruit mesurés (actuels<br />

page 50) et calculés (futurs page 12) dans un certain nombre de rues. La rue Vauviliers n'a<br />

pas fait l'objet d'une campagne de mesures particulière ; néanmoins, la comparaison des<br />

cartes et des couleurs représentatives montre que le niveau de bruit, au moins diurne, va y<br />

baisser.<br />

III - Questions complémentaires de la commission d’enquêtes au maître d’ouvrage<br />

Néant<br />

IV - Avis et commentaires techniques du maître d’ouvrage<br />

Néant<br />

V - Avis de la commission d’enquêtes<br />

La Commission a bien pris note que l'un des objectifs du projet était l'augmentation<br />

de la place accordée aux piétons dans le quartier des <strong>Halle</strong>s. En ce sens, le projet<br />

répond à la première question.<br />

En revanche, si, dans cet esprit, il est prévu un accroissement des zones piétonnes,<br />

le problème des nuisances générées par celles-ci en période nocturne n'est pas<br />

traité. La Commission considère qu'il s'agit là d'un problème d'ordre public et de<br />

police, et que les mesures nécessaires pour éviter les abus devront être prises par la<br />

Enquêtes publiques conjointes relatives au projet de réaménagement du quartier des <strong>Halle</strong>s à Paris 1 er arrondissement<br />

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