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LEGGE 488/92

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MICA Comitato tecnico consultivo L. <strong>488</strong>/<strong>92</strong> IPI<br />

Si chiede di sapere se, ai fini dell’ammissibilità del progetto descritto, si debba verificare o<br />

meno la sua rispondenza ai limiti e divieti posti dalla normativa per il settore della<br />

Cantieristica navale.<br />

Nel caso affermativo si chiede quindi di sapere se si debba far riferimento unicamente al<br />

codice di attività Istat, in questo caso il programma (DM 35.12) sarebbe ammissibile, o si<br />

debba piuttosto far riferimento alla tipologia di imbarcazioni sottoposte a manutenzione e<br />

riparazione.<br />

Valendo la seconda ipotesi questa banca concessionaria dovrebbe allora verificare, anche<br />

mediante dichiarazione sostitutiva di atto notorio a firma del legale rappresentate della Ditta<br />

richiedente le agevolazioni, se le imbarcazioni in esame incrocino o meno in acque<br />

internazionali. Nel caso negativo, l’investimento proposto sarebbe ammissibile senza<br />

limitazioni, nel caso affermativo il programma non sarebbe ammissibile. (44 – 13 e<br />

20/11/2006) (settori, cantieristica navale, imbarcazioni da diporto)<br />

R. Si conferma che la nuova disciplina degli aiuti alla cantieristica si applica esclusivamente<br />

con riferimento alle “navi mercantili/commerciali d’alto mare a propulsione autonoma”. Nel<br />

caso di specie quindi, trattandosi di un programma di investimenti riguardante l’attività con<br />

codice ISTAT DM 35.12 “Costruzione e riparazione di imbarcazioni da diporto e sportive”,<br />

non si applicano i limiti e divieti posti dalla normativa comunitaria.<br />

8.82

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