Handboek GES 2012.pdf - Fast Advies

Scheepvaart bijdrage aan de NO2 concentraties (jaargemiddeld) voor een dwarsprofiel van het Amsterdam-Rijnkanaal
bij de Irenesluis.
In een oriënterend onderzoek van TNO, waarbij met behulp van metingen (passieve samplers) de invloed
van de scheepvaart op de NO2-concentraties langs de Oude Maas in Dordrecht en Zwijndrecht is
onderzocht, is gevonden dat het scheepvaartverkeer een significante bijdrage levert aan de NO2concentraties
in de aan het water grenzende woonwijken. De bijdrage op 5 - 10 meter van de oever bedraagt
6 – 17 µg/m³ en op 50 - 60 meter 3 – 8 µg/m³ ten opzichte van de locale achtergrondconcentratie
(Thijsse, 2005).
Het onderzoek van TNO en DCMR naar de luchtkwaliteit in relatie tot de scheepvaart in het Rijnmondgebied
is uitgevoerd om meer zicht te krijgen op de emissiefactoren van schepen (binnenvaartschepen
en zeeschepen) en te toetsen of modelberekeningen overeenkomen met gemeten emissies aan de oevers.
Uit het onderzoek is gebleken dat de emissiefactoren voor PM10 een factor 2-3 lager zijn dan gerapporteerd
in de literatuur. Voor PM10 leidt de bijdrage van emissies door de binnenvaart niet tot
significante verhoging van concentraties langs de oevers van druk bevaren vaarwegen in Rijnmond. De
bevindingen dienen nog verder onderbouwd te worden m.b.v. PM10/PM2,5 immissiemetingen over langere
tijd. Voor roetdeeltjes, die juist bij scheepvaartemissies verwacht worden, zijn geen verhoogde
concentraties gemeten op de oevers van de Nieuwe Waterweg, maar dit kan veroorzaakt zijn door de
beperkte omvang van de metingen (2 maanden, één locatie).
Met behulp van passieve samplers is NO2 bemonsterd op de oevers van de Oude Maas over de periode
september-oktober 2004. Meetresultaten en modelberekeningen komen redelijk overeen. Het aantal
scheepspassages is over 2007 ongeveer 147.609 (RWS, 2008).
- 157 -