Handboek GES 2012.pdf - Fast Advies

K - Waterverkeer en geluid
1 Ga na of geluid van waterverkeer een rol speelt.
Ga eerst na of er metingen of berekeningen door de gemeente zijn uitgevoerd met een
door TNO aangepaste standaardrekenmethode 1 (SRM1) of met het door DHV op basis
van SRM2 ontwikkelde rekenprogramma SHANTI (zie ModuleK Waterverkeer en geluidhinder
in Deel 1).
Selecteer het traject waarvoor de GES toegepast moet worden.
2 Bepaal de afstand tot de eerste bebouwing. Doe dit voor de trajecten die voor de GES een
rol spelen.
3 Vraag de gemeente om de geluidbelasting op de afstanden van de eerste bebouwing te
berekenen.
4 Zijn geen metingen of berekeningen uitgevoerd, verzoek dan de gemeente om een dergelijk
akoestisch onderzoek.
Voor berekeningen zal gebruik gemaakt moeten worden van een aangepaste SRM1. Het gaat
hierbij vooral om de demping van het geluid door water, die lager is dan de demping door
bodem. Ook kan gebruik gemaakt worden van SHANTI.
Eventueel zijn met behulp van de informatie uit het Handboek voor Milieubeheer zelf indicatieve
berekeningen uit te voeren. Raadpleeg hiervoor Deel 1 – Module K van dit handboek.
5 Als geen geluidwaarden bekend zijn, dan kan het Handboek voor Milieubeheer gebruikt
worden om een indicatie te krijgen van of geluidhinder in het betreffende geval een probleem
vormt.
In het Handboek staan de volgende geluidsbelastingen en afstanden genoemd:
15 m 25 m
Binnenschepen met Rijncertificaat 16 km/uur) 80 76
Boten met buitenboordmotor laag vermogen (25 kW) 70 66
Boten met buitenboordmotor 75
Boten met hekaggegraat 72
Boten met ingebouwde motor 70
Motorkruisers 40 36
Zeiljachten gemotoriseerd 50 46
- 291 -