Handboek GES 2012.pdf - Fast Advies

L - Waterverkeer en externe veiligheid
1 Ga eerst na of externe veiligheid een rol speelt.
Vraag na bij de provincie of over de betreffende waterweg gevaarlijke stoffen worden vervoerd.
Raadpleeg de Risicoatlas op www.risicokaart.nl
Raadpleeg de Eindrapportage Basisnet Water, te downloaden via
http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/notas/2008/06/12/definitiefontwerp-basisnet-water.html.
Bepaal of het om een groene (beperkt vervoer), zwarte (frequent
vervoer) of rode (zeevaart) vaarweg gaat (zie pagina 8).
2a Ga de ligging van de PR-contouren voor 10 -6 , 10 -7 en10 -8 en de Oriëntatie Waarde van het
Groepsrisico voor de betreffende waterweg na.
Voor de zwarte en groene vaarwegen komt de PR-contour van 10 -6 , ook met alle denkbare
ontwikkelingen tot 2030, nergens op de oever. Er is ook nergens een knelpunt voor het
groepsrisico.
Voor de rode vaarwegen is er alleen langs de Westerschelde, bij het hoogste beschouwde
groeiscenario, in 2030 een knelpunt voor zowel het Plaatsgebonden Risico als het Groepsrisico.
2b Bij wijziging van de bebouwing, wijzigt het Groepsrisico. Laat vast stellen wat het Groepsrisico
in de nieuwe situatie is.
Bij bouwplannen binnen 200 meter van een vaarweg moet de gemeente in principe rekening
houden met het groepsrisico (verantwoordingsplicht).
Voor groene vaarwegen (zie Eindrapportage Basisnet Water) is geen groepsrisicoverantwoording
nodig.
Bij zwarte vaarwegen met een bevolkingsdichtheid beneden de 1500 pers/ha aan beide zij-
den van het water en beneden 2250 pers/ha aan één zijde van het water hoeft het Groepsrisico
niet berekend te worden, omdat dit geringer zal zijn dan 0,1 x de oriëntatie waarde.
Langs rode vaarwegen dient zowel een groepsrisicoberekening als een verantwoording
plaats te vinden.
3 Ga eerst na of de normlijn voor Groepsrisico’s overschreden wordt.
De normlijn voor het Groepsrisico voor transport is:
Kans van 10 -4 /jaar op 10 slachtoffers per km route;
Kans van 10 -6 /jaar op 100 slachtoffers per km route;
Kans van 10 -8 /jaar op 1000 slachtoffers per km route enzovoort.
Dus met een 10x zo groot aantal slachtoffers moet de kans daarop met een factor 100 afnemen.
Als de normwaarde groter is dan 1 dan wordt de oriëntatiewaarde voor het Groepsrisico overschreden.
293