Повний текст - Інститут проблем сучасного мистецтва

PravOA_2.qxd 20.02.2007 13:45 Page 336нормативного показника опору теплопередачі огороджуючих конструкцій (длязакладів, які за призначенням повинні мати опалювані приміщення) та встановленняприладів обліку енергоносіїв, гарячої та холодної води.– Будівництво, капітальний ремонт автономних котельних установок загальноюпотужністю до 200 кВт (дахових, вбудованих, прибудованих та окреморозташованих) з їх інженерним забезпеченням.– Капітальний ремонт дахів будівель незалежно від їх площ.Допоміжні споруди, інженерна інфраструктура, благоустрій.– Закриті автостоянки до 10 боксів за умови погодження в установленомузаконодавством порядку з відповідним місцевим органом виконавчої влади чи органоммісцевого самоврядування для індивідуальних легкових автомобілів, щорозташовуються в межах ділянок, де немає потреби в знесенні (перенесенні) іншихспоруд чи комунікацій, — без підключення до інженерних мереж.– Автостоянки відкритого типу для легкових автомобілів за умови погодженняі установленому законодавством порядку з відповідним місцевим органомвиконавчої влади чи органом місцевого самоврядування без знесення (перенесення)споруд чи комунікацій.– Малі архітектурні форми; пристрої вуличної реклами з легких конструкцій.– Огорожа територій та ділянок.– Капітальний ремонт підземних, надземних та повітряних інженерних мережта споруд до цих мереж — без зміни положення в плані, глибини залягання(висотних позначок), збільшення діаметрів труб або перетину кабелів. Захист мережвід електрокорозії.– Улаштування та капітальний ремонт елементів благоустрою (покриття,озеленення) — без внесення (перенесення) інших споруд чи комунікацій.Шляховий комплекс.– Капітальний ремонт автомобільних доріг загального користування і спорудна них, який виконується в межах існуючої смуги відводу з метою поліпшеннятранспортно-експлуатаційних характеристик дороги і штучних споруд, приведенняїх геометричних параметрів та технічних характеристик до нормативнихвимог з урахуванням категорії і значення.– Облаштування автомобільних доріг елементами благоустрою (з’їзди, перехідно-швидкіснісмуги, автобусні зупинки, автопавільйони, білетні каси, постиДАІ, майданчики зупинки автотранспорту, пішохідні переходи крім тих, що влаштовуютьсяв різних рівнях з проїзною частиною дороги), влаштування системсигналізації та регулювання дорожнього руху, освітлення аварійно небезпечнихділянок і штучних споруд.– Реконструкція в існуючих розмірах одноповерхових будівель, розташованихбіля автомобільних доріг та які належать до об’єктів дорожнього комплексу,що не використовуються за прямим призначенням (під заклади торгівлі, громадськогохарчування побутового обслуговування), за умови погодження в уста-ПРАВОВІОСНОВИ АРХІТЕКТУРИ336