zukunftsprojekt castrop-rauxel gespräche zur stadtteilentwicklung ...

Ergebnisse aus dem StadtteilgesprächViele Schweriner stören sich daran, dass die Planungen zur Anbindung ihresStadtteils an die Emschertalbahn nicht umgesetzt werden. Es gebe Verträge mit denNachbarstädten und man solle auf jeden Fall an den Planungen zur Einrichtung einesneuen Haltepunktes festhalten. Der Haltepunkt solle unabhängig von den Planungenzur S4 realisiert werden, fordern einige Bürger.Im Hinblick auf die Busverbindungen wünschen sich viele eine verbesserte Anbindungder Westhofenstraße.D. Dortmunder StraßeDie Gestaltung und Verkehrsbelastung der Ortsdurchfahrten ist ein Thema,das in allen Stadtteilen auf der Tagesordnung ganz oben steht. Nachder B235, die das Stadtgebiet von Nord nach Süd durchmisst, ist es vorallem die Dortmunder Straße in Schwerin und Frohlinde, die im Mittelpunktder Bürgerkritik steht.Die Straße sollte – neben ihrer Verkehrsfunktion im gesamtstädtischenNetz – auch einmal im gesamten Verlauf unter gestalterischen Aspektenuntersucht werden. Wichtige Aspekte sind dabei die Gestaltung derOrtseingänge, der Ortsmitten sowie begleitende Begrünungen, Randnutzungenmit ihrem entsprechenden Parkraumbedarf und Querungshilfen.Eine Gesamtkonzeption könnte einen Rahmen für zahlreiche Einzelmaßnahmenbilden, die – schrittweise umgesetzt – auch einen Beitrag zurVerkehrsberuhigung und Reduzierung der Fahrgeschwindigkeiten leistenkönnen.Ergebnisse aus dem StadtteilgesprächDie Bürgerinnen und Bürger von Schwerin wünschen sich, dass die DortmunderStraße gestalterisch aufgewertet werde. Die Umgestaltung solle eine Verschmälerungder Fahrstreifen, die Pflanzung von Bäumen, die Anlage von Mittelinseln undQuerungshilfen sowie die Gestaltung der Ortseingangssituationen und der Ortsmittebeinhalten. Damit könne auch ein großer Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistetwerden.117