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„Aber“, schränkt auch Wechselberger ein, „welchen Grund hat jemand, etwas im pseudoanonymen
Web zu erledigen, das keine Spuren hinterlässt?“ Gerade für kriminelle
Machenschaften sei der dunkle Bereich des WWW schon „verlockend“, schätzt der Experte.
Im Suchtgiftbereich sei es relativ leicht, mit wenigen Klicks an alle möglichen Arten von
Drogen zu kommen, die dann bequem nach Hause geliefert werden. Mit der Post.
Mit Bitcoins auf die Spur Krimineller
Die Spuren, die man bei derartigen Transaktionen hinterlässt, sind für die Polizei nicht immer
leicht zu finden: „Die Anonymität ist groß. Aber nicht 100-prozentig“, betont Wechselberger.
„Das Darknet ist wie eine Hinterzimmer. Man kann schon sehen, wer da herauskommt, aber
man kann nicht gleich sagen, was der da gemacht hat“, beschreibt der IT-Spezialist die
schwierige Arbeit der Polizei, den Kriminellen auf die Schliche zu kommen.
Doch es gibt immer wieder große Erfolge – mit Ausdauer und akribischem Spürsinn und vor
allem internationaler Zusammenarbeit schaffen es die Beamten immer wieder, Straftaten im
Internet aufzuklären und Verbrecher hinter Schloss und Riegel zu bringen. „Das größte
Problem ist ja die Internationalität im Darknet. Mit dem österreichischen Strafmaß ist an der
Grenze Halt.“
Für Transaktionen im Darknet wird mit der virtuellen Währung Bitcoins gezahlt. Diese ist es
oft auch, die Polizei zu den Tätern führt. Näheres wird aus ermittlungstaktischen Gründen
nicht verraten. Nur so viel: Bei konkreten Verdachtsfällen hat auch die Polizei mittlerweile
Mittel und Wege, um die einzelnen Schritte im Darknet nachzuvollziehen. In schwierigen
Fällen können die Beamten des Landeskriminalamts auch auf die Hilfe des
Bundeskriminalamts – das mittlerweile eine eigene Task Force zur Darknet-Kriminalität hat –
oder auf Europol bauen. Wie bei Verbrechen in der realen Welt hinterlässt jede Tat im
Internet Spuren, die Polizisten früher oder später aufdecken können.
2016-01-28 01:43:21 Tiroler Tageszeitung Online
101 Mega-Deal bringt Rückkehr von Peugeot in den Iran
Paris - Der französische Autohersteller PSA
Peugeot Citroën will jährlich 200.000
Fahrzeuge im Iran bauen. Eine entsprechende
Vereinbarung mit dem iranischen Hersteller Iran
Khodro soll am Donnerstag unterzeichnet
werden, wie die französische
Nachrichtenagentur AFP am Mittwoch unter
Berufung auf Regierungskreise meldete. Mit
dem Joint-Venture kehre PSA in den Iran
zurück, hieß es.
Der iranische Präsident Hassan Rohani trifft am
Donnerstag in Paris seinen französischen Kollegen François Hollande. Nach der Aufhebung
der wichtigsten Handels- und Finanzsanktionen gegen den Iran im Zuge des
Atomabkommens wollen die beiden Länder ihre Handelsbeziehungen wiederbeleben. Am
Donnerstag sollen mehrere Abkommen unterzeichnet werden. Auch über den Kauf von
Airbus-Maschinen für die veraltete Flugzeugflotte Irans wird spekuliert.
Deutsche Autobauer hatten sich kurz vor der Aufhebung der westlichen Sanktionen