Table of Contents Announcement Articles Table of Contents 1 6 29

Millionen Euro, für die Bolzplätze gebaut
worden sein soll.
Der ehemalige Vize-Generalsekretär Stefan
Hans ist für die Ermittler eine der
Schlüsselfiguren bei der Aufklärung der Affäre.
Hans soll gegenüber den Ermittlern von einem
„Hochreck“ der Verschleierung gesprochen
haben. Im Zuge der Affäre hatte der DFB Hans
gekündigt.
Als konkretes Beispiel für mögliche Bestechungsversuche nannte der langjährige Vertraute
des zurückgetretenen DFB-Präsidenten Wolfgang Niersbach laut „SZ“-Bericht die ominöse
Afrika-Hilfe in Höhe von sieben Millionen Euro, die Fifa nach der WM-Vergabe vom
deutschen Organisationskomitee gefordert hatte. Danach sollten mit dem Geld in Afrika
Bolzplätze gebaut werden.
Schon Anfang der Woche hatte die „Süddeutsche Zeitung“ berichtet, dass nach der
Schweizer Bundesanwaltschaft nun auch die US-Bundespolizei FBI in der Sommermärchen-
Affäre ermittelt. Auch die US-Justiz will aufklären, wo die 6,7 Millionen geblieben sind. Auf
der umfangreichen Prioritätenliste des FBI soll das „Sommermärchen“ dem Zeitungsbericht
zufolge inzwischen schon auf Rang drei liegen.
DFB-Interimspräsident Rainer Koch spricht überraschend deutlich über den Skandal um die
WM-Vergabe 2006.
Nach der Schweizer Bundesanwaltschaft ermittelt nun auch die US-Bundespolizei FBI in der
Affäre um die Fußball-WM 2006!
Das FBI ermittelt jetzt auch im Sommermärchen. Das berichtet die „SZ“, der auch bekannt ist,
wofür sich das FBI besonders interessiert.
2016-01-27 19:35:49 www.bild.de
154 Rückrufaktion: Was VW-Kunden jetzt wissen müssen
Auch wenn die Rückrufaktion bei VW jetzt
anläuft - viele Betroffene werden Monate warten
müssen, bis ihr Auto endlich in die Werkstatt
darf. Warum ist das so? Was gilt es zu
beachten? Und wie stehen die Chancen auf
Entschädigung? Ein Überblick.
Die Schummelsoftware wurde ausschließlich in
Dieselmotoren eingebaut. Bei der Kernmarke
VW sind unter anderem der Golf VI, der Passat
VII und der Tiguan I betroffen, bei der Tochter Audi zum Beispiel der A1, der A3, der A4, der
A6 und der TT. Wer als Fahrzeughalter sichergehen will, ob sein Auto manipuliert wurde,
kann dies anhand der 17-stelligen Fahrgestellnummer tun, die unter anderem im
Fahrzeugschein steht. Die Hersteller haben Internetseiten eingerichtet, auf denen der Halter
einfach nur die Nummer eingeben muss. Hier die Links zu den entsprechenden Seiten:
Das kann dauern. Die Kernmarke VW zum Beispiel plant, zunächst die Fahrzeuge mit 2-Liter-
Motor, ab Frühjahr dann alle Autos mit 1,2-Liter-Motor und nicht vor Sommer die Wagen mit