Table of Contents Announcement Articles Table of Contents 1 6 29

einen Mittelwert bildet.
Gehen Sie dieser Taktik nicht auf den Leim!
Ein erster Schritt dazu: Autobörsen im Internet.
Sie bieten eine grobe Orientierung darüber, zu
welchem Wert vergleichbare Autos noch
gehandelt werden. Orientieren Sie sich aber
nicht nur an den Treffern auf der ersten Seite,
sagt Michael Koppelmann vom Tüv Süd. Eine
realistische Einschätzung gelingt, wenn man
aus den Preisangaben der ersten vier Seiten
Sie versprechen vollmundig höchste Preise, Komfort und Sicherheit. Der verdeckte Test von
AUTO BILD offenbart das genaue Gegenteil.
Wer seinen Wagen irgendwann für einen überdurchschnittlichen Preis wieder verkaufen
möchte, sollte sich an diese Regeln halten.
Solche Checks bieten einige Autoclubs und Prüforganisationen an. Der ADAC zum Beispiel
veranschlagt dafür zwischen 89 und 110 Euro für Nichtmitglieder. Beim Tüv Süd kostet das
Gutachten 125 bis 150 Euro. Bei spezielleren Autos, beispielsweise Oldtimern, nehmen
Spezialisten die Beurteilung vor. Da wird es in der Regel teurer.
Allerdings betont Schwacke, dass der individuelle Zustand, etwa des Lacks, nicht
berücksichtigt und das Zertifikat deshalb nicht mit dem Gutachten eines Sachverständigen
gleichgesetzt werden kann.
Bedenken Sie: Nötige Reparaturen kann ein Händler meist sehr günstig durchführen. Er
nennt also oftmals dafür viel zu hohe Kosten – zum Nachteil des Verkäufers.
So kann zum Beispiel der Austausch von Verschleißteilen belegt werden. „Damit kann man
mit Verweis auf das neuwertige Teil gegen Preisabschläge argumentieren.”
Je mehr Kilometer das Auto gefahren ist, desto stärker sinkt der Preis, den ein Händler
zahlen wird. „Händler verkaufen ab etwa 120 000 bis 150 000 Kilometer nicht mehr gerne an
Endkunden, weil ihnen das Risiko der Gewährleistung zu groß wird”, erläutert Koppelmann.
Diese Autos gehen dann oft an andere Händler oder in den Export.
Das hängt auch vom Wert des Autos ab, sagt ACE-Fachmann Beer. Steigt dieser, nimmt die
Höhe der Marge ab, lautet eine Faustregel. Im günstigen Segment unter 3000 Euro etwa
seien 50 Prozent nicht zu hoch, sagt Beer. Bei teureren Autos sind solche Margen dagegen
übertrieben.
Denn genau das suchen diese Einkäufer. „Sie kommen dann gerne mal und bieten 2000
Euro für ein Auto, das für 5000 Euro inseriert war.” Dem müsse man gewachsen sein und
dem Druck bei den Verhandlungen standhalten, betont Koppelmann.
2016-01-27 15:43:20 www.bild.de
171 Deutsche Bundesbank beschleunigt Goldrückholung
Die Bundesbank hatte 2013 angekündigt, bis 2020 die Hälfte ihres Goldschatzes in eigenen
Tresoren zu lagern.
27.01.2016 | 15:03 |