„… Bei uns in der Lofag …“ - Verband Wiener Volksbildung

Kriegsgefangenschaft und Heimkehr
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Johann Orth (Gast): Das war ganz interessant, wie die Russen die
Maschinen demontiert haben und abtransportiert haben. ich war in
Fogcani, das ist in Rumänien, in der Nähe zur russischen Grenze, in
Kriegsgefangenschaft. Wir mussten dort Güterwagen umladen auf
die russische Breitspur. Da waren viele Maschinen aus Österreich,
zufälligerweise auch welche von der Lokomotivfabrik dabei. Ich
kann mich nur erinnern, einmal haben wir keinen Platz gehabt, als
wir eine Maschine abstellen sollten. Hat einer gesagt, wir sollen sie
da runter werfen. Wir haben sie auch da runter geworfen. Eines
schönen Tages ist dann ein Zug gekommen mit Schotter, wir haben
nicht mehr gewusst wohin damit, hat der russische Offizier gesagt,
wir sollen den Schotter auf diese wunderbare Maschine werfen, wir
haben es getan. Das Herz hat einem weh getan. Den Schotter auf
diese Drehbank hinauf, dass man nichts mehr gesehen hat. Da darf
man sich nicht wundern, das ist dort obligatorisch. Was soll man
machen: „Nitschewo“ – hat es geheißen. Der Zug ist abgeladen, Plan
erfüllt – Basta!
Johann Kainz: Ich möchte an die Ausführungen des Herrn Czischek
über die Güte der Ausbildung anschließen. Ich war doch in
Swerdlovsk in russischer Gefangenschaft, dort war ich unter den
vielen Gefangenen der einzige gute Dreher, was mir sehr, sehr geholfen
hat.