„… Bei uns in der Lofag …“ - Verband Wiener Volksbildung

206
Sanierung der Lokomotivfabrik öffentlich in Frage gestellt wird. Die
Lofag war ja nicht nur mit dem Lokomotivbau beschäftigt. Es sind
auch hydraulische Pressen gefertigt worden. Große Pressen hätten
in der ehemaligen Kesselschmiede produziert werden können. Die
Möglichkeit wäre sicher da gewesen, das auszuweiten und auszubauen,
aber da hat das richtige Management gefehlt, das zu vertreiben
und den Kundendienst zu forcieren. Aber das wurde einfach
nicht gewollt. Der letzte Direktor – Herr Karg hatte einfach den
Auftrag, das Werk Floridsdorf der SGP, also die Lofag, zuzusperren.
Das war eine Konzernentscheidung.
Die Jenbacher hatten erst in den Nachkriegsjahren mit der
Produktion angefangen. Sicherlich, die Simmeringer haben auch
schon lange früher Straßenbahnen, Güterwagen und kleine Loks
gebaut, aber wenn man konzentriert hätte, und das ist die Meinung
derer, die in der Lofag gearbeitet haben, dann wäre die Konzentration
auch anders möglich gewesen. Mit dem Lofag Werk als
Hauptstandort wäre das wirtschaftlicher gewesen. Rein produktiv
hat man versucht, die Lokomotivfabrik unterzukriegen. Wir waren
dann am Schluss nur mehr 300 oder 400 Beschäftigte, und da kann
man natürlich das riesige Areal nicht mehr erhalten.
Erich Ganzger: Ich glaube so eine Entwicklung ist nicht so vorhersehbar.
Aber rückblickend kann man schon analysieren, dass die
Lofag eigentlich sehr früh dran war mit den großen strukturellen
Veränderungen, ganz allgemein in der Industrie gesehen. Weil es ist
nicht nur die Lofag gesperrt worden, da hat es noch die anderen Firmen
z.B.: Hoffherr & Schrantz; Fiat; Trauzl und viele andere in Floridsdorf
gegeben. Es ist niemand geblieben, und aus eigener Kraft
hat sich eigentlich keiner gehalten. Nur die AEG, Siemens und die
Firma Lohner (Anm.: heute Fa. Bombardier), da war das Ausland
dahinter. Kaum sonst eine Firma, welche die Strukturveränderungen
verkraftet hat. Und was die SGP anbelangt, war es ja auch so.
Zuerst ist das Wiener Neustädter Werk (Raxwerk) liquidiert worden
und wir sind nach Simmering gekommen. Aber die Simmeringer
waren ja auch nicht besser eingerichtet, weil der Kollege gemeint
hat, man hat zuwenig in den Maschinenpark investiert. Das hat man
woanders auch nicht.
Wenn ich in meinem persönlichen Berufsleben zurückschaue,
da gab es auch nur Veränderung in der Struktur. In Judenburg war