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E D I T I O N V O L K S H O C H S C
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2 ISBN 3-900 799-67-9 1. Auflage 20
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4 Wir danken Herrn Bezirksvorsteher
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6 Produktion 1945-1955 ............
- Seite 10: Editorial Am 25. Mai 1992 begann im
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- Seite 16: Vorwort Die Geschichte der Menschhe
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- Seite 23 und 24: 22 KRYSZAN Kurt Ing. KUHN Anna LEIM
- Seite 25 und 26: 24 Das Fabriksgelände der Floridsd
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- Seite 29 und 30: 28 Der Konstrukteur Karl Gölsdorf
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- Seite 33 und 34: 32 und Montage eines guten Ansehens
- Seite 35 und 36: 34 Die Lofag als Teil von Hitlers R
- Seite 37 und 38: 36 sen. Hundert Jahre war sie nicht
- Seite 39 und 40: 38 unter 500.000, der Prozentsatz d
- Seite 41 und 42: 40 Treibstange für die 1D2-Heissda
- Seite 43 und 44: 42 Arbeitsverpflichtungen ins „Al
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- Seite 47 und 48: 46 Kurt Kryzan: Bezüglich der Fert
- Seite 49 und 50: 48 Besatzungsmächte der ÖVP und d
- Seite 51 und 52: 50 (Anm.: drei Stk. Baureihe 1020 (
- Seite 53 und 54: 52 halt noch auszufertigen war. Ers
- Seite 55 und 56: 54 1.000 mm, also Schmalspurloks. 6
- Seite 57 und 58: 56 Halle. Und auf der am wenigsten
- Seite 62 und 63: Im Juli 1968 äußerte sich General
- Seite 64 und 65: Anton Österreicher: Die Kessel wur
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- Seite 70 und 71: die Fehlerquellen in den Drehgestel
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Arbeitsalltag, Arbeitsbedingungen,
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111 Blech geformt. Oben war die For
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Anekdoten 113 Herbert Köcher: Ich
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117 Wir haben auch zwei Jäger geha
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119 Spannung statt aller drei. Zwei
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121 noch halbwegs versöhnlich stim
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123 Rudolf Schobesberger: Jetzt mus
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Auf dem Weg in die Fabrik 135 Dora
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145 und Schrift. Von ihm habe ich s
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147 Wilhelmine Eppel: Ich habe hier
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153 dass man wusste, es geht dem En
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Einberufungen zur Deutschen Wehrmac
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165 Dr. Bertrand Perz (Gast): Gesch
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167 ten ist. Der Schutz war ein seh
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169 Spule aufzubringen hatten. Je d
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Kriegsgeschehen 171 Leopold Tamm: I
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173 ein Reichsdeutscher aus Hamburg
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175 Floridsdorfer Brücke, mein Vat
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Das Kriegsende in Wien 177 Herr Fer
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Demontagen durch die russische Besa
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Die USIAZeit 183 Alois Leimbeck:
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Wohnen in der Lofag - Kindheitserin
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189 wurde weggeführt, vor den Stie
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191 ten selbst durchführen lassen.
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Übernahme durch die SGP 193 DI Kar
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195 Doris Weißmüller: Offensichtl
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197 gegangen, dort wäre ich noch m
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199 Alois Leimbeck: Vorher, als wir
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„Jeder war der Letzte!“ Die Sch
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205 litische Entscheidung. Dass die
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209 die Spur erweitert und einen ne
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Alois Leimbeck: Der hat sich nicht
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Doris Weißmüller: Wie groß war d
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215 dann zu mir in die Kassa gekomm
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Epilog 217 Vor wenigen Jahren wurde
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Liste von Prominenten, die in der L
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Lofag Fabriksordnung (1896) Dokumen
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Arbeitsbestätigung für Rudolf Ste
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Arbeitsvertrag (1943) 225
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Technisches Datenblatt für den SGP
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229 motiven gebaut werden, sondern
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Einige markante in der Lofag produz
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Fertigstellung der 2000 im Jahre 19
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1D2-Heissdampf-Zwillings-Schnellzug
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Elektro-Gepäckstriebwagen Reihe 40
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HerausgeberIn 239 Mag. a Ingrid Tru
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