„… Bei uns in der Lofag …“ - Verband Wiener Volksbildung

gebracht wurden, sieht man, welche riesigen Veränderungen sich
für die arbeitenden Menschen im beruflichen, sozialen und zivilen
Leben vollzogen. Aber diese Art von Aufarbeitung des Arbeitslebens
unterscheidet sich wesentlich von der offiziell vorhandenen
Geschichtsschreibung. Hier wird vom Leben und den Erfahrungen
der einfachen Arbeiter und Angestellten ausgegangen. Von deren
Sorgen und Problemen haben sehr viele keine Ahnung. Sie können
sich nicht vorstellen, welch ein „Schock“ die Belegschaft erfasste,
als sie erfuhr, dass „ihr“ Betrieb zusperren wird. Viele hatten nach
dem Krieg in zum Teil durch die Besatzungsmacht ausgeräumten
Werkshallen begonnen, eine Produktion in Gang zu bringen. Durch
ihren Fleiß und ihre Erfahrung ging es aufwärts, und man begann,
neben anderen Fertigungen, wieder Lokomotiven zu bauen. Als mit
dem Abschluss des Staatsvertrages der Betrieb in den Besitz der
Republik Österreich überging, wurden sie gefühlsmäßig Teilhaber
daran. Für ihre Tüchtigkeit wurden nach einigen Jahren eine Anzahl
von Arbeitern und Angestellten mit „Orden für Verdienste um
die Republik“ ausgezeichnet. Als dann das Ende kam, konnten es
viele nicht verstehen.
Die Lokomotivfabrik war einer der ersten Betriebe, der in Floridsdorf
zusperrte. Ihr folgten eine Reine anderer. Es war aber damals
noch leichter, in einem anderen Industriebetrieb einen Platz
zu finden. Von noch im Berufsleben stehenden Teilnehmern wurde
bestätigt, dass viele der einst in den Betrieben erreichten sozialen
Errungenschaften dem Sparstift geopfert werden mussten. Das geschah
auch in den beiden letzten noch bestehenden SGP-Betrieben
Simmering und Graz, die heute dem Siemens-Konzern gehören.
Mehr und mehr steht bei den Firmen das Kostendenken an erster
Stelle und die Menschen bleiben auf der Strecke. Da keine grundsätzliche
Alternative erkennbar ist, wird das Nichtwissen, wie diese
Frage zu lösen ist, das größte Problem für die Zukunft.
19
Erich Ganzger