KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

102Lentelė 10. Lengvųjų automobilių išmetamų šiltnamio dujų normos pagal variklio tipą irpagaminimo metus, g CO 2 ekv./km. Tik transporto priemonės išmetami teršalai(Tank-to-Wheels metodika 36 )Automobilio tipas Pagaminimo metai Šaltinis2010 2015 2020VDV varomas automobilis 150 120 95 EPA 37 ,ES 38Hibridinis elektromobilis (HEV) 130 93 74 EPAKištukinis–hibridinis elektromobilis (PHEV ir REV) 86 56 45 EPAGrynasis elektromobilis (BEV) 0 0 0 EPAŠaltinis: sudaryta KonsulantoKaip parodyta aukščiau pateiktoje lentelėje, naujų VDV varomų automobilių tarša ateityjereikšmingai mažės – tai riboja ir ES dokumentai – tačiau vis tiek išliks daug didesnė neielektromobilių. Ypatingai reikšmingas skirtumas lyginant su grynaisiais elektromobiliais,kurie variklio darbo metu šiltnamio dujų visiškai neišmeta.Vis dėlto, naudojant Tank-to-Wheels metodiką neatsižvelgiama į teršalus išmetamusgaminant ir transportuojant kurą (naftos produktus ar elektrą) transporto priemonėms,todėl reali elektromobilių nauda Lietuvos aplinkai yra mažesnė – tam didžiausią įtakąturi taršiose šiluminėse elektrinėse gaminama elektra. Norint įvertinti realią elektromobiliųplėtros naudą aplinkos apsaugai iki 2020 m. būtina atsižvelgti į elektros generavimosektoriaus Lietuvoje struktūrą iki 2020 m., Lietuvos naftos perdirbimo įmonių (OrlenLietuva) taršą, naftos produktų transportavimo Lietuvoje taršą. Įvertinant šią taršąremiamasi šiomis prielaidomis (detalesnės prielaidos pateikiamos priede nr.18):2020 m. Lietuvoje bus gaminama mažiau elektros energijos šiluminėse elektrinėseir daugiau atsinaujinančius išteklius naudojančiose elektrinėse (Šaltinis:„Nacionalinis energetinės nepriklausomybės strategijos projektas“, 2012);2020 m. Lietuvoje elektrą gamins Visagino Atominė Elektrinė (Šaltinis: „VisaginoAE projektas“);Elektromobilių naudojamos elektros energijos tarša priklauso nuo elektrosgamybos ir importo Lietuvoje struktūros;Gaminant importuotą elektros energija teršalai Lietuvos teritorijoje nėra išmetami;Vertinamos tik perdirbant ir transportuojant naftos produktus Lietuvoje išmetamosšiltnamio dujos.36 Teršalų emisija išmetama tik transporto priemonės darbo metu (angl. Tank-to-Wheels)37 United States Environmental Protection Agency “Light-duty automotive technology, carbon dioxideemissions, and fuel economy trends: 1975 through 2011“ (2012)38 2009 m. balandžio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 443/2009 nustatantis naujųkeleivinių automobilių išmetamų teršalų normas pagal Bendrijos integruotą principą mažinti lengvųjųtransporto priemonių išmetamo CO 2 kiekį.