KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

50 Trifazę sistemą, vidaus degimo variklių transporto priemonių perdarymui įelektrines. Minėtoje sistemoje didelė dalis naudojamų dalių – tai pačios įmonėsgaminiai; Įrangą rinkoje prekiaujamam populiariam hibridiniam Toyota Prius automobiliui,kurios dėka po modifikacijos automobilis veikia kaip Toyota Prius Plug-in,galintis elektros energijos dėka pasiekti 50-70 km. ridą.Taip pat pažymėtinas UAB „Arginta“, UAB „Bukrita“ bei sporto klubo „Artas Racing”bendras projektas, kurio rezultatas – VDV varomo „Fiat Panda“ perdarymas įelektromobilį. Planuojama šį elektromobilį testuoti, o testavimo metu gautus duomenispanaudoti galimai lenktyninio elektromobilio gamybai. „Fiat Panda” projektas parodo, jogautomobilių perdarymo procese gali dalyvauti kelios įmonės, tad numanomas lietuviškųįmonių potencialas gali būti kur kas didesnis.Elektromobilių krovimo stotelių gamyba. Šiuo metu Lietuvoje įdiegtos penkios viešaiprieinamos elektromobilių krovimo stotelės bei vienas buitinis krovimosi aparatas (angl.homebox). Stotelės montuotos atsižvelgiant į tarptautinius bei Lietuvos elektromobiliųasociacijos 25 patvirtintus standartus.Pav. 32. Elektrinių transporto priemonių krovimo stotelės LietuvojeŠaltinis: sudaryta Konsultanto remiantis LEA tinklapyje pateikta informacija bei interviu su versloatstovaisPrieiga prie krovimo stotelės suteikiama:Specialių identifikavimo (ir/ar banko mokėjimo) kortelių pagalba: kortelėsišduodamos krovimo stotelių statytojų (pvz., šiuo metu ,,Elektromotus“ turi dvitokio tipo korteles). Planuojama, kad ateityje jas išduos LEA;Mobiliojo telefono pagalba: naudotojas skambina į krovimo stotelę ir atsiliepusautomatizuotam žmogaus balsui pasirenką norimą funkciją.25 Lietuvoje montuojamos transporto priemonių įkrovimo stotelės privalo turėti IEC-62196-1 3 režimąatitinkančią 2 tipo jungtį