KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

31klimato kaitos konvencijos įgyvendinimo iki 2012 metų nacionalinėje strategijoje“ ir kt.Kitame ES strateginiame dokumente, „Transporto baltojoje knygoje“, yra pateikti sutransportu susiję ES tikslai ilgu laikotarpiu – iki 2050 metų. Kol kas Lietuva šio tikslopasiekimui reikalingų priemonių nėra nustačiusi ir jie nėra įtraukti į Lietuvos strateginiusdokumentus.Žemiau paveiksle pateikti esminiai tikslai, prie kurių pasiekimo galėtų prisidėtielektromobilių plėtra Lietuvoje.Pav. 14. ES tikslų susijusių su elektromobilių plėtra santraukaŠaltinis: sudaryta KonsultantoElektromobilių plėtra Lietuvoje prisidėtų prie išvardintų tikslų įgyvendinimo, tačiaudidžiausią svarbą turėtų ilgalaikių tikslų pasiekimui:ES tikslams Lietuvoje iki 2020 metų pasiekti yra patvirtintos reikalingospriemonės, o elektromobiliai tarp šių priemonių nepatenka ir nėra būtini.Dabartiniu metu vertinant ilgalaikių ES tikslų iki 2030 m. ar 2050 m. pasiekimą,elektromobilių plėtra yra realiausia alternatyva. Elektromobilių plėtra ypatingaisvarbi tikslui iki 2030 m. sumažinti įprastų automobilių naudojimą miestuoseperpus ir iki 2050 metų pašalinti iš miestų visus įprastiniu kuru varomusautomobilius, pasiekti.Žemiau pateikiama detali tikslų, susijusių su elektromobilių plėtra, ir priemonių jiemspasiekti apžvalga.A. Sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimąEuropos Komisijos komunikate „2020 m. Europa. Pažangaus, tvaraus ir integracinioaugimo strategija“ iškeltas tikslas sumažinti ES bendrąjį šiltnamio dujų 11 išmetimą. ES11 Šiltnamio efektą sukeliančias dujas sudaro: Anglies dioksidas (CO 2 ), Metanas (CH 4 ), Nitrito oksidas(N 2 O), Hidrofluoroangliavandeniliai (HFC s ), Perfluorangliavandeniliai (PFC s ) ir Sieros heksafluoridas (SF 6 )