KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

189bent 5000 gyventojų, o numatomas atstumas tarp dviejų krovimo stotelių neturės viršyti50 kilometrų.Dėl sandorio su Mitsubishi aplinkybių, Estijos infrastruktūros planavimas ir diegimasturėjo būti atliekami per trumpą laiką, o tai lėmė tam tikras organizacines klaidas. Išpradžių buvo vykdomas viešasis konkursas dėl krovimo stotelių įrangos tiekimo ir tik poto organizuojamas konkursas dėl krovimo stotelių įrengimo vietų. Dėl pakankamai griežtųpastarojo konkurso sąlygų, neatsirado užtektinai subjektų, norinčių savo žemėje įrengtikrovimo stotelę. Dėl šių priežasčių, KredEx dabar tenka derėtis su savivaldybėmis dėlkrovimo stotelių įrengimo savivaldybių teritorijose.Atsižvelgiant į kitų šalių patirtį, galima teikti jog tokio plataus masto greitojo krovimoinfrastruktūra Estijoje diegiama per anksti. Taipogi, 200 greitojo krovimo taškų 2013metais yra per daug tokiai mažai šaliai kaip Estija, kurioje dar neišplėtota elektromobiliųrinka. Kita vertus, Estija neturėjo didelės laisvės šiuo klausimu, nes krovimoinfrastruktūros įrengimas buvo įtrauktas į taršos leidimų pardavimo susitarimą suMitsubishi .Pav. 12.4. NorvegijaŠaltinis: sudaryta KonsultantoNorvegija gali būti laikoma viena iš pasaulinių lyderių elektromobilių srityje. Norvegijoselektromobilių naudotojų asociacija buvo įsteigta dar prieš 20 metų, o turėdami apie 5mln. gyventojų ir apie 6400 elektromobilių, norvegai yra absoliutūs lyderiai pagal vienamgyventojui tenkantį elektromobilių skaičių. Šios šalies išsikeltas elektromobilių skaičiaustikslas – iki 2020 metų turėti 200 000 elektromobilių (apie 7% bendro šalies automobiliųparko).Iš Norvegijoje vykdomų pilotinių projektų galima išskirti šiuos:Grønn Bil (liet. – Žaliojo Automobilio) projektas, kurio tikslas – šviesti visuomenęapie elektromobilius ir susijusį reguliavimą, pritraukti EV ir PHEV tiekėjus įNorvegijos rinką ir pasiekti valstybės užsibrėžtą elektromobilių skaičiaus tikslą.Projekto savininkai – Norvegijos energijos gamintojų asociacija, projektąfinansuoja Transnova (valstybinis finansavimas).